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スズキ  GS125

オーナー満足度
3.87 (同カテゴリ平均:3.72)  評価投稿数:7人
燃費
4.8
走り
3.0
ルックス
3.6
メンテナンス性
4.25
積載性
2.75
とりまわし
4.8
乗り出し価格 (税込) ? 諸費用 (税込) ? 本体価格 (税込) ?

新車

54台

全国平均:20.55万円(前月比万円)

最安:20.01万円, 最高:22.6万円
全国平均:3.52万円

価格帯:3.02~4.2万円

全国平均:17.3万円

価格帯:16.8~32.18万円

中古車

2台

全国平均:19.71万円(前月比万円)

最安:19.71万円, 最高:19.71万円
全国平均:2.91万円

価格帯:2.91万円

全国平均:15.37万円

価格帯:13.93~16.8万円

馬力:14ps(10.0 kw)/10000rpm
クラス:-位 / 134台中
重量:101.0kg
クラス:-位 / 136台中
カスタム:783
クラス:-位 / 143台中
  • 車種:GS125 

GS125E  1986年のスペック

  • ロングセラーモデルのGSシリーズ。カラーチェンジが行なわれ、リアサスのスプリングもブラックに変更。初心者や女性でも扱いやすいモデル。

    排気量 124cc エンジン形式 空冷OHC2バルブ単気筒
    最高出力 14ps(10.0 kw)/10000rpm 最大トルク 1kg・m(9.8N・m)/8500rpm
    車両重量 101kg タンク容量 -

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GS125の新着インプレッション 全231件

  • XAMザム : フロントスプロケット フロントスプロケット

    GN125H定番の純正からの変更です。慣らし運転の回転数制限を上げるため最初から交換しました。慣らし運転終了後もしばらく使っていましたが、やはり通常走行には純正の丁数が程よいようですので現在は外...全部読む

  • RISE CORPORAT... : EV-425D ブレーキパッド EV-425D ブレーキパッド

    安いので試しに使ってみました。雑な白い紙箱で届いたので一瞬怪しく感じましたが中味はごく普通のブレーキパッドが入ってました。この辺にコストをかけていないのは好感が持てます。パッド側の角を落とし、ピ...全部読む

  • DAYTONAデイトナ : ハイパーシンタードパッド ハイパーシンタードパッド

    前回はフェロードのパットを使用していましたが6000キロで交換時期になったので、フロントに赤パットを使用していたので一緒のメーカーにしました。このパットは純正パットより少しききがいいです。後は耐...全部読む

  • IRC : NF20 【2.75-18... NF20 【2.75-18...

    通勤で使用しています。純正で付いていたタイヤで雨の日に滑って転倒したので交換しました。通勤には十分なビジネスタイヤではないかと思います。大き目で細いので自分で交換できるのもいいですね。9000k...全部読む

GS125の新着整備日記 全5件

ユーザーレポート

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  • 初心者原2乗りさん 星型ホイール。可愛い。拘りの国産車(正確には、部品国産・組み立て...
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  • ☆と島さん 燃費が抜群刀の末っ子、意外とカッコいい
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  • Juzoさん タイヤが細いため、125ccの割に走ると言っても無理なバンク走行...
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  • 初心者原2乗りさん 拘りの国産車(ryなので古い。ネタバイクなところ(笑)。そこも含...
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  • ☆と島さん 4スト125cc、パワーは少なかったビキニカウルがなく、雨が降る...
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  • KLE アネーロさん 加速が遅い。
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