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台風19号による配送遅延に関するお知らせ【10月17日 (火)15:00更新】
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スズキ  GN125

オーナー満足度
4.03 (同カテゴリ平均:3.73)  評価投稿数:155人
燃費
4.52
走り
3.43
ルックス
3.81
メンテナンス性
4.37
積載性
3.53
とりまわし
4.49
  • 車種:GN125 

GN125の整備ガイド

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1~5件 / 全5件
  • 投稿日
    投稿者
    ザキ
    車種
    GN125

    昨日で走行5千キロ到達。
    一応の目安にプラグを交換しました。
    焼き色はベストとはいえないけど、規定の範疇?
    ついでにバッテリー液の確認。見え辛い!
    まだ全然減ってませんでした。

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  • 投稿日
    投稿者
    ザキ
    車種
    GN125

     オイルがだいぶ減っていることに気付いてしまった。
    実はもう少し引っ張る予定でしたが、気持ちよく新年を迎える為に急遽レーシングワールドにて交換。
    購入店での初回オイル交換時に出来なかった(本来同時実行するべきだった)フィルター交換も今回お願いしました。
    そう頻繁でなく今後自分でする場合も考えると、ショップのオイル会員登録に迷いました。
    でも結局入会。
    ちょうど3333キロのゾロ目。すると次回は(あくまで安易な距離目安で)6666キロ、さらに次は9999キロで交換かな。
    税金上がる前に、という庶民的思考も・・・。

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  • 投稿日
    投稿者
    テツ
    車種
    GN125

    台風も関東はさほど影響なく日曜日の昼過ぎはわりと過ごしやすかった
    というわけで整備です

    前回のオイル交換が5月頃だったので約3か月、シフトの入りが少し渋くなった感じがするのでオイル交換をする
    今日も愛犬の厳しい作業チェックが入る中の作業、、、  (-”-)ヤリニクイノデアル

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  • 投稿日
    投稿者
    テツ
    車種
    GN125

    今日は母の日で午後は食事会、天気も午後から雨らしい
    というわけで早朝6時半からそーっと作業開始
    スポークホイールをつけてみた

    ※(相変わらず邪魔をしに来る愛犬、、散歩つれていってあげたのにぃ)

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  • 投稿日
    投稿者
    テツ
    車種
    GN125

    かかと痛が治りきらないので今日も自宅静養中
    というわけで家事の合間に整備です

    GN125Hの純正バッテリーは開放タイプ
    (いちおうGSのバッテリーでした タイプは12N7-4A)

    ここの日記にも書きましたが、このあいだぶっ倒してる&連日の猛暑なのでバッテリーの電圧と液面を確認しました

    というわけで電圧の確認

    はい、12V以上ちゃんとあります

    エンジン回すとアイドリングで13V後半から14Vです

    回転を上げると13V中ほどまで下がります

    ライト類をつけてもアイドリングなら13V後半です<...

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