原動機型式 | 8BJ-EA12J | |
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ボア | - | |
ストローク | - | |
圧縮比 | - | |
点火方式 | - | |
エンジン潤滑方式 | - | |
フレーム形式 | アンダーボーン | |
最小回転半径 | 2.0m | |
キャスター角度 | - | |
トレール量 | - | |
最低地上高 | 160mm | |
軸間距離 | 1265.0mm | |
ハンドル切れ角度(右) | - | |
ハンドル切れ角度(左) | - | |
定員 | 2人 | |
燃料タンクリザーブ容量 | - |
乗り出し価格 (税込) ? | 諸費用 (税込) ? | 本体価格 (税込) ? | |
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国内 | 全国平均:28.25万円(前月比-0.21万円) 最安:23.8万円, 最高:36.36万円 | 全国平均:2.56万円 価格帯:-万円 | 全国平均:25.97万円 価格帯:21~28.5万円 |
中古車 8台 | 全国平均:26.66万円(前月比0.17万円) 最安:23.88万円, 最高:28.8万円 | 全国平均:2.51万円 価格帯:1.98~3.17万円 | 全国平均:25.14万円 価格帯:21.9~27.8万円 |
逆車 | 全国平均:25.22万円(前月比0.45万円) 最安:22.9万円, 最高:30.25万円 | 全国平均:4.46万円 価格帯:2.31~5.05万円 | 全国平均:20.75万円 価格帯:17.85~27.94万円 |
スズキ アヴェニス125 (2023年)
スポーティーなスタイリングと軽快な走りを兼ね備えた新型スクーター「アヴェニス125」 インド国内で2022年1月より販売しているモデルで、流麗かつスポーティーなスタイリングにボディーマウントしたLEDヘッドランプや2灯式のLEDリヤコンビネーションランプ、フル液晶ディスプレイなどを装備し、軽量な車体によるきびきびとした走りを実現したスポーティースクーターです。 インストルメントパネルにはフル液晶ディスプレイを採用し、メーターやインジケーターを見やすく配置しているほか、燃費の良い運転をひと目で確認することができるエコドライブインジケーター※1を装備しています。また、「アドレス125」同様のシャッター付キーシリンダーやヘルメットホルダー2個を装備したシート下トランクスペース、右フロントインナーラック、USBソケットのほか、ふた付きの左フロントインナーボックスなど、使い勝手の良い装備を採用しました。 フレームには、専用設計の大径パイプを採用し、軽量化に貢献するとともに、SEP(SUZUKI ECO PERFORMANCE)エンジンと組み合わせることで、力強い加速に加え、高い走行安定性とコーナリング性能を実現しています。
メーカー | スズキ | エンジンタイプ | AF21・強制空冷・4サイクル・単気筒 / SOHC ・ 2バルブ |
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モデル名 | アヴェニス125 | エンジン始動方式 | セル・キック併用 |
タイプ・グレード | - | 最高出力 | 8.7PS@6,750rpm |
動力方式 | - | 最大トルク | 1.0 kgf・m@5,500rpm |
型式 | 8BJ-EA12J | 車体重量(乾燥重量) | - |
排気量 | 124cc | 車体重量(装備重量) | 107kg |
発売開始年 | 2023年 | パワーウエイトレシオ | - |
燃料消費率 | 55.9km/L(60km/h) | 全長・全高・全幅 | 1895mm × 1175mm × 710mm |
燃料タンク容量 | 5.2リットル | シート高 | 780mm |
航続可能距離 | 290.7km(概算値) | フロントタイヤサイズ | 90/90-12 44J |
燃料供給方式 | インジェクション | リアタイヤサイズ | 90/100-10 53J |