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トライアンフ  SPEED MASTER

馬力:55ps(40kw)/6500rpm
クラス:31位 / 112台中
トルク:6.9kg・m(68N・m)/3500rpm
クラス:5位 / 207台中
航続距離:----
クラス:-位 / 119台中
  • 車種:SPEED MASTER 

トライアンフ SPEED MASTER (2018年)

大幅に刷新されたBonneville SpeedmasterにはTriumphが誇る1200 ccエンジンを搭載。発生するトルクはクラストップでBobber専用のエンジンチューンとマッピングを採用。最大トルクは4000 rpmで106 Nm、2015年式Triumph Speedmasterより42%アップ、最新のBonneville T120より10%アップという驚きの数値です。 ツインエアボックスにツインフィルターを装備したデザインで容量を最適化。ブライトクローム仕上げのステンレス製エキゾーストシステムはツインスキンスタイルとし、キャタライザーを目立たせない巧みなレイアウト。ブライトクローム仕上げのサイレンサーからは、重低音の豪快なエキゾーストノートが響き渡ります。

トライアンフ SPEED MASTER (2018年)の基本スペック

メーカー トライアンフ エンジンタイプ 水冷・SOHC・並列・2気筒・8バルブ・270°クランク
モデル名 SPEED MASTER エンジン始動方式 セルフスターター
タイプ・グレード - 最高出力 77PS / 6100rpm
動力方式 - 最大トルク -
型式 - 車体重量(乾燥重量) -
排気量 1200cc 車体重量(装備重量) 245.5kg
発売開始年 2018年 パワーウエイトレシオ -
燃料消費率 - 全長・全高・全幅 - × 1040mm × 770mm
燃料タンク容量 12.0リットル シート高 705mm
航続可能距離 - フロントタイヤサイズ 130/90 B16
燃料供給方式 マルチポイントシーケンシャル電子燃料噴射 リアタイヤサイズ 150/80 R16

トライアンフ SPEED MASTER (2018年)のサービスデータ

標準装着プラグ - スプロケットサイズ ドライブ(前) -
ドリブン(後) -
プラグ使用本数 - チェーンサイズ - / -
プラグギャップ - バッテリー型式 -
エンジンオイル全量 - ヘッドライト -
ライトタイプ: -
オイル交換時 - ヘッドライト備考 -
エレメント交換時 - テールライト --
フロントウインカー定格 - リアウインカー定格 -

トライアンフ SPEED MASTER (2018年)の詳細サービスデータ

原動機型式 水冷・SOHC・並列・2気筒・8バルブ・270°クランク
ボア 97.6mm
ストローク 80.0mm
圧縮比 10.0:1
点火方式 -
エンジン潤滑方式 -
フレーム形式 チューブラースチール製クレードル
最小回転半径 -
キャスター角度 25.3
トレール量 91.4mm
最低地上高 -
軸間距離 1510.0mm
ハンドル切れ角度(右) -
ハンドル切れ角度(左) -
定員 2人
燃料タンクリザーブ容量 -
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