KTM  950ADVENTURE

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950ADVENTUREのカスタムガイド

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    Mizzy
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    みなさまこんにちはー

    試乗会にお出かけしようとエンジン始動したところ、ふと見るとお漏らしのあとが、、、
    ガソリンのオーバーフローかとおもいきや、

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    Mizzy
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    みなさまこんにちはー

    昨年インオペとした圧バルブのニードルが腐食して固着したのか固着して腐食したのかわかりませんが、暫定処置だけだったのをようやく交換しました。

    ついでにフォークオイルの油面も規定値を間違えて認識していたので修正しました。

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    Mizzy
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    こんにちはー。

    ふと床にお漏らしのあとを見つけて、、何かなーってみるとこれでしたね~。

    昨年の走り納めでトドメだったようです。。。

    WPは昔はWhitePowerって名前でしたよねー。(今もそうかもしれませんが、、、)
    白いスプリングがかっこよくて憧れてました~。
    そんな憧れのサスをメンテする日が来るなんてなんか感慨深いものを感じますなぁ。。。
    (シロートが手を出してはいけないような感じもちょっとだけしてますが、、、バラしてみたい好奇心には勝てません。。。^^;)

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    やまのなか
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    今年で満10歳になりました。記念にフェイスリフトを行ってみました。

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    Mizzy
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    950走行中に突然ガクンガクンという症状が現れるようになりました。(@_@)
    ガス欠の症状とも違う気がします。
    吸排気系か。。
    直感は電装系かなぁという感じでしたが、でもそれの何がってのがまったくイメージできません。

    また、交差点で停止するとそのままストールすることもあります。
    はて??

    EPCをハズした時の塞栓のやり方がテキトーだったのでそれが原因かもということで穴をしっかり塞ぎましたが改善しませんでした。
    原因は別にあるようです。(;_;)

    復活整備の時に大きくハンチングしていたのを思い出したのでキャブの同調を調べてみ...

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    やまのなか
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    6年前に書き込んだ「今後のカスタム予定」だったリム交換なんですが、今回ようやく行いました。コレ買った直後にお気に入りの山でF側をリム打ちさせて曲げてしまい、以来6年間の間ずっと曲がったリムで乗ってきました。オンロードしか乗った事ない人だと、「ええっ??」て感じかも知れませんが、オフ車乗りだとそんなに気にならないかも(笑。元々、リアの4インチってサイズが半端過ぎるってのもありまして、いつかは細いヤツに交換しようと思っていました。で、今回、ウェビックさんでエキセルリムを注文しました。F側は1.85-21でリアは3.00-18です。注文後に納期確認と車種別に追加工があるみたいで、納期長いかなと思って...

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    やまのなか
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    アクラポのサイレンサーに交換しましたが、やはり個人的にですが、音量が大きい・・。なので、エンドバッフルを取り付けてみました。種類は排気干渉タイプです。結果、音量は下がったのですが、予想通りペケペケ音が・・。で、このタイプのキモとなっている折り返しを少しずつ寝かし込んで、音量の加減をみながらペケペケ音が無くなるレベルを探してみました。写真は既にある程度まで折り返しを倒し込んだ状態です。

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    Mizzy
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    以前作ったなんちゃってオイルキャッチタンクがくたびれてきたので新調しました。^^;
    以前のはタッパーだったので時間の経過と共にフタが変形して外れやすくなってしまったので、今回はロックが付いているものにグレードアップして見ました。

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    Mizzy
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    この子の持病の一つにブリーザからのオイル吹上がりあります。
    この子も残念ながら例外ではなくブリーザを通して、ブリーザが接続されているエアクリーナボックスにオイルが混入してしまいます。
    やっかいなのは、ブリーザの出口がキャブ吸入口の真上にあるのでキャブ内に一緒に吸われてしまいます。
    フィルターもオイルで汚れてしまいます。

    複合要因のようですが、対策の一つにバランサーシャフトシール交換がありますので交換してみます。
    フライホイールのすぐ上にみえるギヤのところがバランサーシャフトです。

    前回交換が13876kmなので4千キロ弱での交換です。

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    Mizzy
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    交換したクーラントの廃棄をどうしたものかとネットをウロウロしていたらこれに行き当たりました。
    = 高吸水性樹脂 CP-1 =
    1gで水300ml以上を吸収するそうです。
    廃クーラントが4l以上ありましたので、単純計算で14g程度で処理できることになります。
    メーカのHPを見ると純水の場合の性能らしく、不純物が多くなるほど使用する量は増えるようです。

    >人の尿の場合は、500mlに対して5~10g程度でゼリー状になり、20g以上で流動性が無い状態になります。

    とあるので、ざっくり20g~40g程度あれば4lは処理できそうです。
    人の尿とク...

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    やまのなか
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    ごらんになって頂いた方。こんにちは。もう直ぐシーズンインですね。地元に関して言えば、今年は非常に雪が少なくて、もう乗っておられる方もちらほら・・。私のバイクは4月車検ですし、そろそろ3万キロに達しようかというところですので、キャブのオーバーホールと、外したついでにメンテナンスインターバルに従いまして、バルブクリアランスのチェックを行いました。

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    やまのなか
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    お久しぶりです。950RALLYに近づけるべく大枚叩いて購入したGPRの2in1フルエキですが、実際のワークスレーサの取り回しを参考にしているとは言え、あくまでもGPR製ですのでサイレンサー形状が違うわけです。当たり前ですが・・。で、装着直後いや、購入前からいずれはやろうと思っていたのです。サイレンサーのスワッピングを。で、アクラポの汎用チタンサイレンサーを入手しました。

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