KTM  950ADVENTURE

オーナー満足度
3.97 (同カテゴリ平均:3.63)  評価投稿数:9人
燃費
3.33
走り
4.83
ルックス
4.67
メンテナンス性
3.5
積載性
4.33
とりまわし
3.17
  • 車種:950ADVENTURE 

950ADVENTUREのバイクレビュー

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[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~7件 / 全7件
  • 更新日
    オーナー
    JohnDoeさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    でっかいオフ車 KTM 950ADVENTURE 2004年式 (950cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機 SSTR用に購入。10年以上前にすごく欲しかったバイクをヤフオクで格安落札できて非常に満足しています。
    長所・満足している点 同じバイクを見たことがない。同じかな?と思ったら、990(インジェクション車)のほう。キャブ車が生き残ってるのは稀なのか?
    短所・不満な点 ゆっくり走る、渋滞路が超苦手。低速は使い物にならないことはないけど、4000回転回ってないと機嫌が悪い。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス KTMはオイル漏れが多いと耳にしますが、ウチのはオイル漏れありません。KTMのパーツ供給は素晴らしいです。自分でバイクいじる人には最高ではないでしょうか。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    Mizzyさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    傷だらけのデザートキング KTM 950ADVENTURE 2004年式 (950cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機 初めて見た時にビビビッと来てしまいました。
    海外製だし近くにディーラーはないし、いろいろ不安でしたが清水の舞台から飛び降りました。
    長所・満足している点 ほぼレーサー、パワフル。
    使われているパーツがいい。
    ポジションが楽。
    長い足。
    林道では不思議と不安なし。
    短所・不満な点 いくつか持病もち。
    ブリーザからのオイル吹き上がりに苦慮。
    前期モデルはハンドル切れ角少なっ。
    (後期モデルでは改善してるそう)
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 前期モデルはいくつかの持病が存在。ハンドル切れ角が狭く普段の感覚だと立ちごけを誘発。取り回しには慣れが必要。ハンドル切れ角等が改善された後期モデルが吉。
    これで自身の最高速度を体験したが、後にハッピーメーターとの話も。。
    今後のカスタムプラン ワイドステップ。
    リンドウツーリング用にパニアバッグ。
    なんちゃってオイルキャッチタンク改良。
    マフラーの軽量化
  • 更新日
    オーナー
    HUNGMANさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    アドベン KTM 950ADVENTURE [アドベンチャー] 2005年式 (942cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    hiroshixさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ビグザム KTM 950ADVENTURE [アドベンチャー] 2003年式 (942cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2
    購入動機
    長所・満足している点 他を圧倒するビグザム級のスタイリング。
    短所・不満な点 初年度物なので故障が多い。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス ツーリングメインで乗っています。
    今後のカスタムプラン ブレーキ周りなど
  • 更新日
    オーナー
    要救護者さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    レプソル色アドベンチャー KTM 950ADVENTURE [アドベンチャー] 2005年式 (942cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 気分はパリダカ。パリダカしか知らん。
    短所・不満な点 自宅のストーブより暖まる熱風発生マシーン。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 数年前、前愛車のヤマハXTZ750スーパーテネレでご近所のベンツに当り、怖くなり直後売却。パリダカ世代の私は我慢しきれず、元試乗車を購入。妻に内緒で買い換えたので、会社に隠しています。自宅に乗り付けられないのがつらいです。
    今後のカスタムプラン タイヤそろそろ交換したい。
  • 更新日
    オーナー
    bandit3さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM950ADV S KTM 950ADVENTURE S [アドベンチャー エス] 2003年式 (942cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 10月にドナドナしました!
    今後のカスタムプラン リヤタンク装着。
    コクピット回り変更。
    ホイールサイズ変更。
  • 更新日
    オーナー
    やまのなかさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM950ADVENTURE S 授かった翼 KTM 950ADVENTURE [アドベンチャー] 2004年式 (942cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 ・外装を外すとパリダカレーサー950Rallyとエキパイの取り回し以外ウリふたつな所。レプリカと言うより、そのものって感じです。
    ・フライホイールマスを感じない、パワフル且つキレの良いエンジン。通常は6000も回せば、十分です。
    ・すばらしい足回り。(でも、リアは私の体重ではあまり仕事してくれません。。)
    ・引き回しは重いけど、乗ると異常に軽く、相当な巨漢なのに小回りが利きます。重量配分が絶妙なんでしょう。
    ・機能性から発したデザイン。レプリカカラーのゴロワーズブルーが綺麗。
    ・細かいパーツも、贅沢な材質を使っており、メンテも楽しい。
    短所・不満な点 ・エンジンの排熱が凄く、4月(気温15℃)でも結構熱いです。
    ・シート高は915(外車オフロードバイクとしては低い方です。)しかありませんが、幅が広めで足つきに影響します。見晴らし良いので気にしませんが・・。(理想は身長で180センチ以上、体重は75キロ以上かな?。要は、西欧人サイズだと思います。)
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス この04年式のSがず~っと欲しいと思ってきました。願いは叶うものです。ひょんなことから、譲って頂ける方が現れて、譲って頂きました。しかも、極上車でした。(笑
    今後のカスタムプラン

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