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KTM  125EXC

オーナー満足度
3.68 (同カテゴリ平均:3.62)  評価投稿数:28人
燃費
2.75
走り
4.79
ルックス
4.43
メンテナンス性
4.46
積載性
1.7
とりまわし
3.92
乗り出し価格 (税込) ? 諸費用 (税込) ? 本体価格 (税込) ?

中古車

1台

全国平均:81万円(前月比万円)

最安:81万円, 最高:81万円
全国平均:6万円

価格帯:6万円

全国平均:75万円

価格帯:75万円

馬力:
クラス:-位 / 22台中
重量:97.0kg
クラス:6位 / 46台中
パワーウェイトレシオ:
クラス:-位 / 3台中
  • 車種:125EXC 

KTM 125EXC (2016年)

エンデューロモデル最軽量の車体が、比類なき扱いやすさを生む 現在入手可能なエンデューロコンペティションモデル中、最軽量となる1台が125 EXCです。低速から粘るエンジンは速度を落とさざるを得ないセクションでも確実なトラクションを生み、オープンロードでの全開時には125クラスとは思えないパンチのある加速を披露します。そして、軽量でコンパクトな2ストロークエンジンが生む、自由自在な操作感とコントロール性の高さは、このモデル最大の特徴です。

KTM 125EXC (2016年)の基本スペック

メーカー KTM エンジンタイプ 水冷、2ストローク、エクゾーストコントロールバルブ、単気筒
モデル名 125EXC エンジン始動方式 キック
タイプ・グレード - 最高出力 -
動力方式 - 最大トルク -
型式 - 車体重量(乾燥重量) 約95 半乾燥重量 (燃料含まず)kg
排気量 124cc 車体重量(装備重量) -
発売開始年 2016年 パワーウエイトレシオ -
燃料消費率 - 全長・全高・全幅 - × - × -
燃料タンク容量 - シート高 960mm
航続可能距離 - フロントタイヤサイズ -
燃料供給方式 Keihin製 PWK36S AG リアタイヤサイズ -

KTM 125EXC (2016年)のサービスデータ

標準装着プラグ - スプロケットサイズ ドライブ(前) 14T
ドリブン(後) 50T
プラグ使用本数 - チェーンサイズ - / -
プラグギャップ - バッテリー型式 -
エンジンオイル全量 - ヘッドライト -
ライトタイプ: -
オイル交換時 - ヘッドライト備考 -
エレメント交換時 - テールライト --
フロントウインカー定格 - リアウインカー定格 -

KTM 125EXC (2016年)の詳細サービスデータ

原動機型式 水冷、2ストローク、エクゾーストコントロールバルブ、単気筒
ボア 54.0mm
ストローク 54.5mm
圧縮比 -
点火方式 -
エンジン潤滑方式 混合給油式(1:60)
フレーム形式 クロームモリブデン鋼セントラルダブルクレードル
最小回転半径 -
キャスター角度 63.5°
トレール量 -
最低地上高 355mm
軸間距離 1471.0mm
ハンドル切れ角度(右) -
ハンドル切れ角度(左) -
定員 1人
燃料タンクリザーブ容量 -

KTM 125EXCの価格情報

KTM 125EXC

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