ドゥカティ  Multistrada 1000DS

オーナー満足度
3.72 (同カテゴリ平均:3.79)  評価投稿数:58人
燃費
3.5
走り
4.37
ルックス
4.3
メンテナンス性
3.21
積載性
3.37
とりまわし
3.57
  • 車種:Multistrada 1000DS 

Multistrada 1000DSのカスタムガイド

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1~3件 / 全3件
  • 投稿日
    投稿者
    ないとろ
    車種
    Multistrada 1000DS

    どうもMultistrada1000DSの純正ミラーはよく震えて、特に低回転時はドカ共有のトルクがなく、車体が震えるため、ミラーが連動して意味をなさない(笑)ってんで、FARミラーを注文し、長い納期の末、スライダーも届いたので、ミラー交換とスライダー取付を行う。スライダーはエンジンをジャッキにかけておき、AELLAのロゴを合わすのに締めたり緩めたりを繰り返したが、難なく交換完了!大変だったのはミラー。まず純正を外すのに一苦労。そもそもナットが18mmのため、レンチがなく、モンキーとプライヤーでなんとか。純正のキポジを流用し、半田付けしたのちFARミラーを同様にモンキーとプライヤーで取付け。FA...

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    投稿者
    ないとろ
    車種
    Multistrada 1000DS

    2018/4/14de LIGHT ディライトイージーポジションステアリングバーへ交換。これはおすすめ♪2cmずつくらい幅が狭く絞りが入りドライビングが向上!

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    投稿者
    ないとろ
    車種
    Multistrada 1000DS

    2018/3/21やっぱり乾式クラッチなのでビジュアルを重視!DUCABIKEのクラッチカバーをネットでゲットし早速交換!さらなるいい音♪しかし!こうなるとプレッシャープレートとスプリングも替えたくなるぅ

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