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アプリリア  TUONO1000

オーナー満足度
3.46 (同カテゴリ平均:3.66)  評価投稿数:20人
燃費
2.59
走り
4.71
ルックス
4.65
メンテナンス性
2.88
積載性
2.47
とりまわし
3.47
  • 車種:TUONO1000 

TUONO1000のバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~17件 / 全17件
  • 更新日
    オーナー
    madjioさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    APRILIA TUONO1000 2005年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5
    購入動機 安かった
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    くさかぺさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    APRILIA TUONO1000 2003年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 4.7

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    Riotaさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    リリアちゃん APRILIA TUONO1000 2003年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 2 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機 愛車のZXR750Rでロングツーリングに行くと腰が痛くてアップハンドルの高性能車を探していて見つけた。ところが乗ってみるとこいつが楽しくて休みの日でも一時間時間を見つけたら理由もなく走りにいく。
    長所・満足している点 スタイル 走り 曲がり 止まる 欠点が見つからない
    当初電気系とかにいくつか不具合がでたが その都度改良を加えているうちに更に愛着がでてきた ビッグボアのVツインだからエンブレがかなり強かったが NAGの排圧バルブをつけたところエンブレも穏やかになりかなり乗りやすくなった これは絶対お薦め
    またティグクラフトのツインフルエキに交換したところ4000rpmの谷も消えて下から上までスムーズに回るようになった (80チタンスリップオンのじゃじゃ馬も魅力的だったけど)とにかく楽しいバイク
    短所・不満な点 燃費は13~17 当然回せば悪くなる(苦笑)
    イタ車は電気系など弱いところがあり ワンウエイクラッチの欠陥的なところがある車両もあったみたいだけどアタリの悪かった車両は大体ばらされてヤフオクにでてたから いま残ってるのは大丈夫だと思う
    あとニュートラルに入りにくい持病だけど これもレースをやっていた人に聴いたところ サーキット用のセッティングはこんなんだよ とのことで納得
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 不人気車なのか中古車でも安くて楽しいバイクを探しているのなら是非とも ただ国産車と同じ感覚でいると苦労します。
    今後のカスタムプラン パワコマでのセッティング
  • 更新日
    オーナー
    やっしーさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    APRILIA TUONO1000 [トゥオノ] (1000cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 2
    燃費 2 メンテナンス性 3
    総合評価 2.8

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    takatacaさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    TUONO1000 [トゥオノ] APRILIA TUONO1000 [トゥオノ] 2008年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    『殿』 (最近ほとんど休止中)さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    殿様バッタ APRILIA TUONO1000 [トゥオノ] 2009年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 1
    燃費 1 メンテナンス性 1
    総合評価 2

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 足回りが充実している。
    短所・不満な点 身長175cmの私でも足つき悪い。
    今の所燃費は最悪 10km/L位
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス SV1000からの乗り換えです。
    今まで通りツーリング&街乗りの100%趣味のみで乗ります。
    今後のカスタムプラン アクラポビッチフルエキ
    前後アクスルスライダー
  • 更新日
    オーナー
    KASAさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    APRILIA TUONO1000 [トゥオノ] 2007年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 2
    燃費 1 メンテナンス性 1
    総合評価 2.3

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 4発SSにはない下のトルク。
    うひゃひゃとオモロイじゃじゃ馬なところ。
    納車の帰りは「なんじゃこりゃー!この敏感さ!」
    なれて来たらウイリーも楽、最高速ふおわキロくらいは出ます(フルカウル無いので少しヨレます、そして風圧凄し)。
    総合評価低いがこの娘の快感には抗い難い。一度別れ話を切り出したらハイサイドを頂戴し骨折入院という仕打ち。でもううう別れられない、みたいな・・・(笑)ラテン娘だわ。
    短所・不満な点 電気系、燃費、疲れる、タイヤ減る、峠にはフレーム硬いかも。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス いい年して昔の病気が再発(笑)、こいつに乗ると人格が変わってしまう(笑)
    ROTAX製のエンジンは丈夫だよ。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    TUONOさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    TUONOracing APRILIA TUONO1000 5年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機 熱しやすく冷めやすい性格なので長年色々乗り換えてきましたが、メーカーから発売された時の資料を見て「これだ!」っていう何かが降りてきたバイクでした。以来10年以上乗ってます。所持してる間に継続車検を受けた経験がほとんど無かった自分ですが、こんなにハマッたバイクはこれだけです。
    長所・満足している点 2018年現在、各メーカーの新型バイクはとんでもない性能になってるようですが、公道でしか乗らない用途ですので130psでも余ります。希少性、スタイリング、ツインサウンドと独特のパルス感、そもそもRSVなので軽量でワインディングもSSの様に走れます。カーボン外装に専用エンジンヘッド、専用OHLINSにOZアルミ鍛造ホイール。何もかもがご満悦です。アップハンなのでポジションが楽、ツーリングもへっちゃらです。今となっては古くなってきたけど、これを手放してでも欲しいバイクが出てきません。
    短所・不満な点 当然だけど法外な速度域になると風防が無いに等しいレベルです。シート高はもう少しでも低ければありがたい…。スターターリレーがすぐ壊れやすい上に純正は価格が高い。V-MAX用がそのまま使えるのでそちらを買えば良いが、それでも壊れやすい。メーター内の時計などが電力食い過ぎ、週1で乗ってる分には問題無いが、2~3週間に1度くらいのペースだとその間にバッテリーを消耗して、少し気温が下がってくると指定の固めオイルの影響もあってスターターが弱々しくなりエンジンかかりにくい。電圧が低い状態で頑張り過ぎるとさらにスターターリレーパンクさせやすくなるので注意。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 日本国内にはかなり少ない台数しか無いバイクなので希少性が好きな方におすすめです。RACINGは中身もかなり良いし、基本的にツーリングからワインディングまですごく汎用性が高いバイクと思います。ただしそもそもSSなので、大荷物積むキャンプツーリングやトップケース装着などは苦手そうです。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    tak4635さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    aprilia tuono v4r aprc APRILIA TUONO1000 [トゥオノ] 2012年式 (0cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 2
    燃費 1 メンテナンス性 3
    総合評価 2.7

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 aprcはとても優れています。おかげで、無転倒で過ごしています。
    短所・不満な点 プラスチックパーツが多い。カーボンパーツに変換中です。
    燃費はとても悪いです。ツーリングは早めの給油が必須です。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス サーキット7ツーリング3の割合で楽しんでいます。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    だいさんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    アプリリア tuono 1000 APRILIA TUONO1000 [トゥオノ] 2003年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 下から上までトルクフル!
    力強いエンジン 全開にすると、シートの一番後ろまで、お尻が持って行かれます。踏ん張るため足の筋肉が必要
    短所・不満な点 バッテリーは、つなぎっぱなしに出来ない。 多分配線の問題と思うんだけど、バッテリーの自己放電率が、他のバイクに比べると高いはず。 なので、走行後は、毎度バッテリーを外してます。始動時は、少し神経を使います。チョークはあけすぎず、締めすぎずですればカブル事もない。 レース車両であればこのくらい常識だった。 あくまでも嗜好品なので、かえって面白い
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 鹿児島まで片道500キロは、正直しんどかったけど、思ったほど疲れなかったのは、このバイクの素性の良さのおかげ
    また行きたいなあ
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    通行人Aさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    とおの APRILIA TUONO1000 [トゥオノ] 2005年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 2 メンテナンス性 2
    総合評価 3.5
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    firetaroさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    トゥオーノ1000R APRILIA TUONO1000 [トゥオノ] 2003年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 やはり、秀逸なデザインの一言です。
    国産車には無いあのデザインが魅力ですね。
    走りは、有り余るパワーで 使いこなせてないかも・・・
    旋回性はかなり高いです。
    短所・不満な点 もともと街乗りには、向いていないバイクですが、低回転のトルクが無いため、つねに低いギアで3000回転以上をキープしないとギクシャクします。
    でも、これは最初からわかっていたことですので、その分を差し引いても良いバイクだと思います。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 主にツーリングに使用してます。
    (普段の足は、スクーター)
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    Qlymoeさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    Qlymoe APRILIA TUONO1000 [トゥオノ] 2005年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 1 メンテナンス性 2
    総合評価 2.8
    購入動機
    長所・満足している点 今はなきROTAX 60°V-twin エンジン搭載。
    無骨な猪武者であり、可憐で上品な貴族娘であり。
    やはり高回転型 V-twin は面白い。
    短所・不満な点 とにかく燃費は悪い。
    ネイキッドであれ、結局中身は濃いSSだと。

    不満は実際これだけ。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス ツーリング・峠など。どの使用用途にもしっかり応えられる多彩な乗り味。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    Brownさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    TUONO1000 [トゥオノ] APRILIA TUONO1000 [トゥオノ] (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 1
    総合評価 3.3
    購入動機
    長所・満足している点 コーナリング性能とアップライトな運転姿勢の両立。MRAのツーリングスクリーンにした事で、防風性能にも優れる。
    首・肩痛持ちとして、欲しいバイクが他に見あたりません。
    短所・不満な点 このバイクだけでは無いが、ヘッドライトの強制点灯は止めてほしい。
    刻みの細かいラチェットレンチがないとプラグを交換できない。(あっても非常に苦労する。)もちろん、車載工具だけでは交換できない。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 走りを妥協しないネイキッドとして良くできたバイクです。走行性能は、自分の技量を完全に越えています。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    chibichanaさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    TUONO1000 [トゥオノ] APRILIA TUONO1000 [トゥオノ] 2003年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 まず滅多に同じバイクを見かけない。それにオリジナルなデザインのためノーマルで十分目立つ。
    アップハンドルで疲れないので長距離の旅に出ても楽。自分にとっては必要にして十分な馬力と装備。
    メンテナンスはある程度自分でやっているので、今のところ全然壊れない。
    短所・不満な点 クラッチフリュードが2000kmぐらいで黒くなる。ストリートファイターなのに面構え(三つ目のライト)が可愛く見えてしまう。それくらいか・・・。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 通勤、ツーリング、サーキットと何にでも使える人生の供。
    一生乗っていきたいと思います。
    メンテナンスについてはAF1(海外のサイト)やAFJなど情報が沢山あり、HaynesからRSV1000のマニュアル本も出ているのでイタリア車でも安心。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    rokuさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    TUONO APRILIA TUONO1000 [トゥオノ] 2003年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 2 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 まさにミッレの裸版。
    ノーマルでもイケテル高回転型のVツインだが、
    フルパワー化するとさらによく回るように・・・
    アップライトなのに熱い走りにも答えます!
    フロントがロックしても余裕がある(くらいの)振り回しやすさ。
    国産車と比べると粗い設計が幸いして(?)、
    プラグ交換なども慣れるとやりやすいです。
    短所・不満な点 150km以上の距離は燃料残量が心配になる燃費(もって200Km)。
    ROMとマップ替えたのが影響してるとは思うけど・・・。
    慣れたけど未だに使いにくいウインカー(ホーンと上下が逆)。
    ツーリングペースではハードなサスとノーマルのくせに
    かなりのバックステップで下半身が疲れるような・・・
    電装関係が弱い、メーターが雨水で曇ってきたような・・・。
    でも通年の持病ってほどではない
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 初めてのアップハン&外国車。
    やっぱ良くも悪くも日本車と違うなぁ・・・
    などと整備してるといつも思います。
    今後のカスタムプラン スクリーンを替えたいけど、ノーマルもシンプルで悪くはない
    つかTUONO用パーツって少ない・・・
  • 更新日
    オーナー
    TUONO-JPさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    TUONO-JP APRILIA TUONO1000 [トゥオノ]Factory 2007年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 2
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 ライポジが超楽、取り回しも軽くパワーも十分。
    ツーリング、峠、スポーツ走行と何でもこなせる、いたずら好きな優良児です。 見た目はかなり悪ですがw。
    短所・不満な点 車両デザインは賛否両論全く分かれますが、
    個人の趣味ですから・・・
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス やっぱりイタ車!超過激に修理が必要でしたw。
    でもラッキーな事に冬場に修理、保障で無料でしたから
    良しとします。しかも部品は新品、補強もしっかりですから
    より長く楽しめそうです。
    今後のカスタムプラン 殆ど触る場所の無いバイクです。

アプリリア TUONO1000の価格情報

アプリリア TUONO1000

アプリリア TUONO1000

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