アプリリア  RS125 (アプリリア)

オーナー満足度
3.47 (同カテゴリ平均:3.75)  評価投稿数:122人
燃費
2.91
走り
4.55
ルックス
4.81
メンテナンス性
3.2
積載性
1.65
とりまわし
3.7
  • 車種:RS125 (アプリリア) 

RS125 (アプリリア)のバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~10件 / 全69件
  • 更新日
    オーナー
    いびすこさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    APRILIA RS125 (アプリリア) (125cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機 購入動機:通勤用 比較車種:C125
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン 足回りを更に強化
  • 更新日
    オーナー
    もとちゃんさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    RS125 APRILIA RS125 (アプリリア) 2008年式 (125cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 2 メンテナンス性 4
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン ヘッドライトユニットの重さが気になるため、いっそネイキッド化するか…
  • 更新日
    オーナー
    hassyuさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    rs125 APRILIA RS125 (125cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 0 メンテナンス性 2
    総合評価 3.4

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    kaikoさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    Final Spain's APRILIA RS125 2008年式 (125cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 5 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 5

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 最後の2stレプリカということ。環境に適応できなかった不器用さ。
    短所・不満な点 ありえない。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 090411
    2stバイクとして、日本での販売が最後との情報。また、国内限定60台がまだ売れ残っていた事。この2点が大きく購入を促した。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    田舎のJOKERさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    CIOCCOLATA APRILIA RS125 2010年式 (125cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 小型自動二輪ながら250ccクラスと同じタイヤを装備していて、オフロードでの安心感と機動力が高い

    2ストで枷を外したエンジンはパワーバンドに入ると別次元のバイクになる

    KTMやハスクバーナのレーサーに比べると見られることを想定してデザインが美しいと思う。

    自分の体格ならロードも走れるし、オフに向けてもわざわざハイシートを導入せずとも両方充分に走破できるポテンシャルがある。
    グリップヒーターが大変快適で、高原や突然の雨でも心配なさそう。
    短所・不満な点 積載量が少ない
    でも書類とディスクロックが入ったので最低限合格か?
    サイドスタンドは左側にあるくせにキックも左というのは少し不便
    オフロード車両なのにRS125と全く同じセッティングのエンジンらしく、パワーバンドとそうでないときの差が著しくて、じゃじゃ馬である。
    スプリットファイヤのコード&プラグではアイドリング不安定は変わらず・・・でもアクセルワイヤーの取り回し途中にある干渉を無くしたら、若干レスポンスも改善したようだ。

    強風が吹き荒れる条件下では、フルサイズながら軽量ボディとシートの高さがあだとなり、走行に著しい影響がある。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 小型自動二輪でこの性能なら100点の評価

    シート高が高くて足つきは悪いが、車体が軽く取り回しが楽なので充分かと思う。

    シートも幅が狭くて長時間のライディングは確かに厳しいけれど、素材そのものは良いらしく、結構ソフト感がありその他の日本製オフロードよりお尻に限界がき難いと思う。
    エンデューロレーサーとして開発されたのだろうか?

    納車ツーリングでいきなり雪が残る峠を往復してしまい、その実力の高さを知ることになった(苦笑)
    (とりあえず北へと向かって途中の分岐を見落としたため)

    パティシエの舶来相棒ということで、愛称は
    ”チョコラータ”
    に決定
    しかし、実態は甘くないかなりのじゃじゃ馬である
    今後のカスタムプラン 積載を便利にできれば くらいのもの
  • 更新日
    オーナー
    ZOOMANIAさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    rs APRILIA RS125 2007年式 (125cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 1
    燃費 1 メンテナンス性 3
    総合評価 2.7

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 見た目がかっこいい
    短所・不満な点 低速トルクの無さ
    5~6000rpmの谷
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン Arrow チャンバー
    VHSB34
    ギルズツーリング レーシングバックステップ
    zeeltronic CDI
    Ohlins AP750
    Polini 154cc
  • 更新日
    オーナー
    南桐さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    南桐専用 APRILIA RS125 2008年式 (125cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 スタイルと走り.飾っておくだけでもいいんだけど,これに乗り換えてから速く走れるようになってうまくなった気がする.同時に,まだまだコイツの力を引き出し切れていないことも感じる・・・
    短所・不満な点 出足と,3日またがってやらないとへそ曲げて動いてくれないところ.
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 近所のワインディングを散歩
    今後のカスタムプラン まずはメンテでロスやフリクションを抑えつつ,乗り手の方も体重も落とし,腕をあげ・・・
    それでも物足りなくなったら,効果/費用の大きいところから手を入れていきます.
  • 更新日
    オーナー
    Sigeさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    RS125 ロレンソ APRILIA RS125 2008年式 (125cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 2 メンテナンス性 5
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 2stの拭けあがり
    短所・不満な点 冬場の始動性、折れる部品達
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス うちに来たとたん入院。
    バイク屋さんメンテしてから出荷してくださいよ!!
    今後のカスタムプラン フレームスライダーを付けたいなぁ。
    公道だと滑って行くから危ないという指摘も…
  • 更新日
    オーナー
    E M Sさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    aprilia RS125 MY08 APRILIA RS125 2008年式 (125cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 磨きアルミフレームやシェイプの利いたカウルデザイン
    短所・不満な点 純正CDIの特性の影響で11000rpmしか回らずパワーバンドが狭い事

    もう十万円車両価格が高くてもいいから、前後サスをフルアジャスタブルにして欲しかった。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス サーキット走行用に、どうしても新車の2stバイクが欲しかった事とデザインが気に入ったので購入。
    今後のカスタムプラン タイヤをDL α12 から PI スーパーコルサへ更新予定

    前後サスをフルアジャスタブル化予定
  • 更新日
    オーナー
    まおさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    APRILIA RS125 (アプリリア) (125cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

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