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カワサキ ゼファー1100

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トップモデルに相応しいボリュームと風格、底から湧き上がって来るような豊かなトルクフィーリング、そしてスポーティな走りに応える高次元なシャシー構成でファンを魅了して来たゼファー1100に、最終型となるファイナルエディションが登場。ボディカラーに“火の玉ライン”のブラウン×オレンジを採用しているほか、スポーク部を切削加工仕上げとしたホイールや専用パターンのシート表皮、ブラック仕上げのフレーム&スイングアーム、ツヤ消しブラックの前後ブレーキキャリパー、グレー塗装のオイルクーラー、サチライトメッキ仕上げのエアクリーナーカバー、専用サイドカバーエンブレムを採用してクォリティ感を高めている。価格は従来のツートーンカラー車に対して税抜で1万48円高。主要諸元に変更はない。

排気量 1062cc
エンジン形式 空冷4ストローク並列4気筒DOHC2バルブ
最高出力 86ps(63kw)/7500rpm
最大トルク 8.5kg・m(83N・m)/7000rpm
車両重量 245kg
タンク容量 18.0リットル
  • 車種:ゼファー1100 

ゼファー1100  バイクレビュー

オーナー満足度
3.43 (同カテゴリ平均:3.66) 評価投稿数: 366人
燃費
2.86
走り
3.59
ルックス
4.68
メンテナンス性
3.59
積載性
2.81
とりまわし
3.03
更新日
2018年12月28日
オーナー
あんじょびさん
バイク保有状態
昔乗っていたバイク
KAWASAKI ゼファー1100 1993年式 (1100cc)
自己評価
走り 3 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 2
燃費 2 メンテナンス性 4
総合評価 3.3

最新投稿写真

購入動機 それまで乗っていたGPZ750Rが気に入っており,カワサキ車で4気筒エンジンにしようと思っていた。空冷エンジンの造形も最初に乗っていたSRX4のように美しく所有感のあるマシンであった。
長所・満足している点
落ち着いていかにもオートバイというデザインと,リッターバイクとは思えないほど足つきも良くコンパクトなポジション。また,リッターバイクならではのトルクフルなエンジンで,走り出してしまえば取り回しも楽な点...続きを読む
落ち着いていかにもオートバイというデザインと,リッターバイクとは思えないほど足つきも良くコンパクトなポジション。また,リッターバイクならではのトルクフルなエンジンで,走り出してしまえば取り回しも楽な点。ミニチュア
短所・不満な点
燃費が悪く11~13km/L程度であった。ギア抜けするミッションで4速から5速に入らず抜けてしまうことがあった。盗難に遭いやすいとは聞いていたが,まさか自分がその憂き目に遭うとは…盗難にあった末,手放...続きを読む
燃費が悪く11~13km/L程度であった。ギア抜けするミッションで4速から5速に入らず抜けてしまうことがあった。盗難に遭いやすいとは聞いていたが,まさか自分がその憂き目に遭うとは…盗難にあった末,手放すことになりました。ミニチュア
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 雰囲気で乗るバイクなので走りの性能を求めなければ楽しめると思います。カスタムパーツが多く,今でもたくさん発売されています。

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