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カワサキ ZX-10R

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【Ninja ZX-10R】 レースでのポテンシャルとストリートライディングでの楽しみを提供するNinja ZX-10R。 採用された一体型ウイングレット装備のカウルが優れた空力性能とダウンフォースを生み出し、小型ヘッドライトと合わせ次世代のNinjaスタイルを体現しています。 また、ファクトリーマシンからフィードバックされた空冷式オイルクーラーが冷却効果を高め、優れたエンジンパフォーマンスを実現。加えて、エレクトロニッククルーズコントロールやスマートフォン接続機能を備えるTFTインストゥルメントパネルなど、先進機能を採用しています。スーパーバイク世界選手権において前人未到の6連続タイトルを獲得したNinja ZX-10Rは、そのレースでの実力と、スポーツ走行での楽しさを両立しています。 ■全モデルからの主な変更点 ・カラー&グラフィック変更

排気量 998cc
エンジン形式 水冷4ストローク並列4気筒/DOHC 4バルブ
最高出力 203ps/13,200rpm ラムエア加圧時:213.1ps
最大トルク 11.7kgf・m/11,400rpm
車両重量 -
タンク容量 17.0リットル
  • 車種:ZX-10R 

ZX-10R  バイクレビュー

オーナー満足度
3.51 (同カテゴリ平均:3.5) 評価投稿数: 1033人
燃費
3.25
走り
4.78
ルックス
4.7
メンテナンス性
3.01
積載性
1.94
とりまわし
3.37
更新日
2021年12月10日
オーナー
よっちさん
バイク保有状態
昔乗っていたバイク
KAWASAKI ZX-10R 2005年式 (1000cc)
自己評価
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 3 メンテナンス性 3
総合評価3.7

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購入動機 一目惚れ。これに乗りたいと思い、大型免許取得。
長所・満足している点 走りが最高です。純正の足回りでも調整幅が広く自分好みに仕上げるのが楽しかった。逆車(マレーシア(フルパワー)仕様)の加速感はハンパないです。
短所・不満な点 足つきが最悪。停車前には、必ず路面状況確認(凹み具合)が必須。ちょっと油断すると立ちごけしかける。。。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス

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