カワサキ ZX-10R

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レースでのさらなるポテンシャルとストリートライディングでの楽しみの幅を広げた新型「Ninja ZX-10R」。川崎重工グループの技術を結集した証として、その額には「リバーマーク」が印されている。 今回のアップデートでは、優れた空力性能とダウンフォースを生み出す一体型ウイングレットを装備し先進的なエアロダイナミクスを取り入れたカウル形状と小型ヘッドライトを組み合わせた、次世代のNinjaスタイルを採用。 また、ファクトリーマシンからフィードバックされた空冷式オイルクーラーによる効率的な冷却効果が、高いエンジンパフォーマンスをもたらす。 加えて、エレクトロニッククルーズコントロールやスマートフォン接続機能を備えるTFTインストゥルメントパネルなど、先進機能を新採用。スーパーバイク世界選手権において前人未到の6連続タイトルを獲得した実力と、スポーツ走行での楽しさを両立している。

排気量 998cc
エンジン形式 水冷4ストローク並列4気筒/DOHC 4バルブ
最高出力 203ps/13,200rpm ラムエア加圧時:213.1ps
最大トルク 11.7kgf・m/11,400rpm
車両重量 -
タンク容量 17.0リットル
  • 車種:ZX-10R 

ZX-10R  バイクレビュー

オーナー満足度
3.51 (同カテゴリ平均:3.5) 評価投稿数: 869人
燃費
3.27
走り
4.78
ルックス
4.69
メンテナンス性
3
積載性
1.93
とりまわし
3.38
更新日
2021年06月30日
オーナー
motopopoさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
KAWASAKI ZX-10R 2005年式 (1000cc)
自己評価
走り 4 積載性 2
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 2 メンテナンス性 2
総合評価3
購入動機 12Rからの乗り換えで10RのC型に。
長所・満足している点
新型と違って車重が170kg台なので、パワーはこれで充分です。12R同様にコーナー手前でしっかりブレーキング、倒しこんで頭回ったらしっかりアクセル開けるの繰り返し。このバイクを思い通りにコントロールで...続きを読む
短所・不満な点 気を抜くと挙動に現れる正直なバイク。積載も工夫すればキャンプツーリングも楽しめます。燃費悪いので街乗りはそれなりに覚悟が必要。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス ブレーキパッドは直ぐ減るので純正以外に交換がお勧め。タイヤサイズは純正サイズがベスト。オイルは標準以上であれば問題無し。

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