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| 原動機型式 | - | |
|---|---|---|
| ボア | - | |
| ストローク | - | |
| 圧縮比 | - | |
| 点火方式 | - | |
| エンジン潤滑方式 | - | |
| フレーム形式 | - | |
| 最小回転半径 | - | |
| キャスター角度 | - | |
| トレール量 | - | |
| 最低地上高 | - | |
| 軸間距離 | - | |
| ハンドル切れ角度（右） | - | |
| ハンドル切れ角度（左） | - | |
| 定員 | 2人 | |
| 燃料タンクリザーブ容量 | - | |
| 乗り出し価格 (税込) ? | 諸費用 (税込) ? | 本体価格 (税込) ? | |
|---|---|---|---|
| 国内 | 全国平均:620.92万円(前月比万円) 最安:458万円, 最高:758万円 | 全国平均:3.32万円 価格帯:-万円 | 全国平均:570.25万円 価格帯:447~756万円 |
逆車 | 全国平均:564.58万円(前月比万円) 最安:350万円, 最高:960万円 | 全国平均:52.5万円 価格帯:-万円 | 全国平均:512.08万円 価格帯:350~770万円 |
カワサキ 900スーパー4 Z1 (1975年) B
73年のカラー変更、キャブを変更した74年のZ1Aを経て登場。テールのラインが上まで回り込み、エンブレムが「900」を強調されたものに。
| メーカー | カワサキ | エンジンタイプ | 空冷4ストDOHC2バルブ並列4気筒 |
|---|---|---|---|
| モデル名 | Z1 (900SUPER4) | エンジン始動方式 | - |
| タイプ・グレード | B | 最高出力 | 82ps(60.0 kw)/8500rpm |
| 動力方式 | - | 最大トルク | 7.5kg・m(73.5N・m)/7000rpm |
| 型式 | - | 車体重量(乾燥重量) | 230kg |
| 排気量 | 903cc | 車体重量(装備重量) | 230kg |
| 発売開始年 | 1975年 | パワーウエイトレシオ | 2.8kg/PS |
| 燃料消費率 | - | 全長・全高・全幅 | - × 1170mm × - |
| 燃料タンク容量 | - | シート高 | - |
| 航続可能距離 | - | フロントタイヤサイズ | - |
| 燃料供給方式 | キャブレター | リアタイヤサイズ | - |
900スーパー4 Z1B
900スーパー4 Z1A
900スーパー4 Z1
