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ホンダ  NS-1

  • 車種:NS-1 

NS-1のカスタムガイド

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    おお
    車種
    NS-1

    先日ns-1のクラッチが滑ってきたので、リップスの5枚クラッチ入れてみました!
    滑る感じはなくてしっかりと繋がって調子いいです🎵

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    アヒル
    車種
    NS-1

    今帰宅したんですけど、帰る途中に「パッキーン」という音が!
    あれ?またやっちゃったかな…。

    直ぐに停めて様子を見たんですがあんまり変化せず。
    すこーしずつ調子を戻しながらアクセル開度を上げていったんですが…
    また4・5・6速でのパワー不足が!><

    この症状は…またピストンリング破損をやらかしちゃったかもしれません。
    (まだ載せ替えて500kmしか走ってないんですが。)

    とりあえず来週予定していたクラッチ換装を中止して
    圧縮圧力を測り直して腰上をまた開けてみることにします。><
    (進角調整も標準に戻さないと…)
    ...

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    アヒル
    車種
    NS-1

    点火時期を調整してかるーくインプレ出してみます!\(^o^)/

    んーと…結論から言うと失敗だったかもしれません。><
    進角調整したらレブリミットまでのトルクは凄くなりました。
    ただーし…その「レブリミット」が11000rpmまで落ち込みました。><
    乗り方としてはシフトタイミングがショートになりちょっと忙しいかなぁと。

    あともう一つ、これが「失敗」と判断した大きい変化ですが…
    NS系ミッション車の肝である「オーバーレブ特性」が全てすっ飛んでいきました。
    ---------
    (限界の)最高回転数前にピークパワーが出る領域が有るんです...

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    聖芳
    車種
    NS-1

    昨日の夕方から雨が降り続いていたので、今日は朝からクルマで出掛けていました
    ですが昼過ぎからだんだんと晴れ始めて来たので急いで帰ってきました(^^)

    と言っても遠くまで行ってたので帰り着いた頃にはもう4時を回っていました(^_^;)
    紅葉を見に行くつもりでしたが、この時間からだともう無理・・・

    とりあえずNSでプラプラ走ってみるコトにしました!

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    アヒル
    車種
    NS-1

    シリンダー交換して慣らしも終わりました!\(^o^)/

    キャブセッティングを元に戻して…アヒル号半分から完全復活です!\(^o^)/
    所々やってみたいことが出てきたので早速やってみることにします。

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    聖芳
    車種
    NS-1

    今日から二連休!
    初日はお墓参りに桜島へ行こうと決めていました
    盆シーズンに行ったきり行けてなかったので、ずっとモヤモヤしていました

    NSのキャブセッティングがてらの予定でしたが、出るときになって小雨がパラパラ・・・
    予報では分かっていたのですが、朝起きて空を見るとそんなでもなかったので期待していたのですが(><)

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    アヒル
    車種
    NS-1

    さてさてエンジンブローからはや二週間、やーっとSTDシリンダーセットが届きましたので交換することにします。
    これで直るといいなぁ。

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    聖芳
    車種
    NS-1

    先日RG-Γでダムカードを取りに行った日記を上げましたが、午後からはNS-1に乗ってみました!
    先ずは前日に取り付けたフューエルフィルターの様子から(^^)

    現在はフィルターも無くタンクとキャブが直でホースによって繋がっています
    キャブセッティング中にMJが詰まるというトラブルがあったので、不調の原因はタンク内のサビではないかと考えてみました

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    聖芳
    車種
    NS-1

    エンジンOHして慣らしも済んでからなかなか調子が戻らないNSですが、日記に書いていないだけで結構な数のキャブセッティングを行ってきました

    ガンマのフレーム載せ換えや1098Sの車検準備にニコニコツーリングへの参加と何かと忙しく、最近は放置気味でしたが日曜と今夜に久々に走ったので日記に残して置きます

    先々月のミニバイクツーで急に低速トルクが無くなる症状が発生!
    走り出しもまるで6速発進かの様なトルクの無さです(xx)

    現在のセッティングは MJ120 SJ40 クリップ真ん中 A/S1-1/2です

    ジェットを変えてからは試走はまだだっ...

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    アヒル
    車種
    NS-1

    相も変わらず4・5・6速での高速域のパワー不足のアヒル号。
    まー加速は変わらずなので問題無いといえば問題無いんですが…やっぱ気になるなぁ。
    しかも原因が不明。どうしたもんですかねぇ。

    んで前々から欲しかった物をAmazonで買いました。
    こいつなら数値で出るので原因が判るかも!\(^o^)/

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    アヒル
    車種
    NS-1

    つい数時間前の出来事です。

    仕事終わってごはん食べてさあ帰ろー!\(^o^)/

    あれ!回転が上がらない!
    いやアイドリングは上がるんだけどクラッチ繋いで走行するとパワーもトルクも何も無い!
    全開でも4000rpmしか行かない!けどニュートラにすると普通に回る!

    とりあえずフューエルコックをリザーブに変えて様子見。
    ニュートラだとレブリミットまで行く。しかし走ると全然回転が上がらない…。

    やべー…やっちゃったか…

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    アヒル
    車種
    NS-1

    うーん!青空が気持ち良い!\(^o^)/

    フューエルワンを入れてガソリンを使いきったので給油と一緒に燃費を計算してみました。
    さーてどうなってるかな?

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    聖芳
    車種
    NS-1

    久々の夜中整備をしました!
    ガンマも一息ついたのでNS-1の整備再開です!

    晩御飯を平らげ投光機を準備してスタートです

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    アヒル
    車種
    NS-1

    久しぶりに週末晴れましたねー。

    けど土曜日の夜に出かけてたら雨が!
    べったべたで帰ってきました。><

    さてさて、不調の残りの原因はクラッチ・腰上付近のカーボン付着?とか色々考えて前々から気になってたアイテムのワコーズフューエルワンを入れてみました。
    燃焼効率の向上とかデポジットの除去とか排ガスのクリーン化とか燃料系の防錆とか書いてありますけどどうなんでしょうねぇ?

    アヒル号の燃料タンクを満タンにしてー…キャップ二杯分くらいかな?という感じでやってみましたけどコレって正確に計量する必要あるのかな?

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    アヒル
    車種
    NS-1

    バイクにUSB端子を付けてる人って多いですねぇ。
    スマホとかをナビに使う為に付けてるとか。

    しかしアヒル号にはそんなのが有りません。
    という訳でUSB端子を付けてみました。
    (この写真は関係ありません。びっくらポン!\(^o^)/)

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    アヒル
    車種
    NS-1

    だいぶ気温下がってきたー!\(^o^)/
    日中のメンテも楽になってきましたねー。

    さてさて先日チャンバーを焼き芋にしたアヒル号ですがまだ排気系の作業が残っています。
    そいつはサイレンサーのグラスウール交換です。
    爆音とかではないんですが1年くらい使用して「まーそろそろかなー?」という感覚でしたのでこの際やっちゃいましょう!\(^o^)/

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    アヒル
    車種
    NS-1

    さてさて以前よりパワーが落ちて完調までは行かないものの90%位は回復したアヒル号。
    残りの原因はまだ不明ですが以前より計画していたものをやることにしました。

    そいつはー…「リードバルブに多孔プレートを挟む」って奴です。
    メリットは色々有って…
    ・中低速のトルク増大
    ・中低速レスポンス向上
    ・燃費向上
    らしいです。
    原理的な説明は省略しますがプラシーボ(錯覚)も有るんじゃないかと言われてます。

    デメリットは…
    ・吸入抵抗増による最高回転数が落ちる
    ・ゼロスタートからのレスポンスが落ちる。
    らしいです。
    ...

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    アヒル
    車種
    NS-1

    ホイール丸ごと交換と各種メンテナンスを終わらせてひとまず安心のアヒル号。
    さーこれで普通に走れる!と思ったのも束の間…なーぜか4・5・6速のパワーが有りません。
    最初はキャブのセッティングが狂ったのかなー?と考えてMJを#95から#98に変更したんですが相も変わらずパワー不足。ただ谷が大きくなっただけでした。w

    んー…んー……?コイツはアレかも!って事でアレをやってみることにしました。

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    アヒル
    車種
    NS-1

    台風のばかーーーーーーー!!!><
    御存知の通り台風11号のせいで作業が2日止まってしまいました。

    ホイールとその他部材はほぼ準備が出来てたんですが大雨でなーんもできず!><
    で、我がアヒル号はこんな状態で数日を過ごすことに。
    メンテスタンドで駐輪ってなんかかっこいいような感じもするけどね!\(^o^)/

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    アヒル
    車種
    NS-1

    とうとう走行不能になりました。><

    原因ですがリアホイールのベアリングの破損。
    直進でもリアから大きな振動が発生し法定速度以下でもかなり危険な状態に。

    とまあ…これだけならベアリング類を交換して終了…だったんですが…。

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