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カワサキ  ゼファー750

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ゼファー750のカスタムガイド

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    M.Nori
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    ゼファー750

    91年式 ゼファ750、バイクの整備中、左サイドカバーの支柱が根元から折れて支柱がないのを発見!!、うわ!経年劣化でプラスチックが破損していたのを見落としていたようです。やっちまった!! 支柱はどこかに飛んで行ってしまって紛失! 3点で留めている内の2点で留まっていたのでサイドカバーは落下しなかったのが幸いです。新品を購入するのが手っ取り早いけどサイドカバーが変色しているので右との色のバランスが悪くなる又以外と高額なサイドカバーなので別を手を考えてみました。 スポンジもボロボロになっていて触るだけで崩れていきます。プラリペアで補修をしてみました! 

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    おっちゃん小僧
    車種
    ゼファー750

    さてさて、ETCのトラブル対処です。
    仕事から帰って陽が暮れてからシート下を覗いてみるんですけどね、どうもよく分からん。
    「電気系は苦手」の意識があるものだから、余計に「よく分からん!」

    仕方ないので、仕事が休みの10日土曜日、炎天下で念入りに見てみました。

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    M.Nori
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    ゼファー750

    赤い反射テープを貼り 夜間に他者に対しての視認性の向上に!!!
    火の玉模様でタンク下部にある細い線 5mm幅の反射テープを使用して写真の様にやってみました。
    反射テープを貼る際に洗車をしてからシリコンOFFで貼る面の清掃を実施しています。パーツクリーナーでやってみたのですが一部剥がれてしまって何度かやり直しをしました。

    利点
    ・夜間での視認性が多少向上
    ・直線は綺麗に貼れます。
    ・コスト面で比較的に安いし長いので色々な場所に使えます。
    ・少しだけテープが伸びるので引っ張りながら貼りやすいです。
    ・写真では、カメラのフラッシュで光らせて撮影...

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    M.Nori
    車種
    ゼファー750

    スラストベアリング (フロント)

    構成
    リアと同じ様に、平ワッシャー2枚の間にスラストベアリンクを挟むのみ。
    ※内部のフロントフォーク内にはオイルが入っている為に平ワッシャー・スラストベアリンクには潤滑剤等は何も付けていません、取り付けから5年後、ワッシャー・ベアリンクを目視で確認した所、フロントオイルが付着、ワッシャー・スラストベアリンクそれぞれに歪・ワッシャーには軸の跡もなし!!
    ※スラストベアリンクは、ボールタイプではなく、針状ころ軸受けにしてあります。

    利点
    ・走行時に足回りの感じ方を変更できる
    ・スプリンクが元々の性能になるの...

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    M.Nori
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    ゼファー750

    前回とは別にヘルメットに視認性向上に続き使わなかった反射シールを車体に貼り付け!
    バイクは相手からの視認性が悪く、そんなタイミングでバイクの前に飛びしてくるのかと思う車両が多くて、衝突など怖い思いをされている方が多いと思います。少しでも視認性を改善できないかと思い下記の事を試験的にしました。

    反射シールを車体に貼り付けて夜間走行時、側面からの視認性の向上して行きましょう!!!

    ※反射シールを貼る前は、車体の清掃と出来ればシリコンOFFにより(無ければパーツクリーナーで)汚れ・油などの脱脂をしないと取り付ける面は、見た目以上に汚れていてシールが剥がれます。

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    M.Nori
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    ゼファー750

    スラストベアリングっ知っていますか!?色々な方がネット上に情報として流しているのですが余りメジャーではない又スプリンクを外す事が大変作業になるので余りやらないのかなと思いますそれに、ある程度の金額をかけたのに交換して実感できないと意外と多く書かれている物なので整備記録として残しておきます。
    構成
    原理は簡単、平ワッシャー2枚を用意して真ん中にスラストベアリングを挟み込むだけです。
    ※社外のリアショックを使用(YSS Eシリーズ302ボディ 350mm)
    利点
    ・スラストベリングによりフロント・リアのバネのねじれ・振動をスラストベアリングの回転によりねじれを解消し従...

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    おっちゃん小僧
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    ゼファー750

    一昨日突然おこった「エンジン掛かんねぇジャン!」の対処をしましょう~

    必要?と思われる物を早速注文し、今日の午前中で配達指定してあります。

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    おっちゃん小僧
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    ゼファー750

    な~んかさ、自分の日記って、バイクに関係ない内容ばっかりだね。
    ってことで、半ば無理やり? バイクネタの日記を。


    車検から帰ったでかバイク、なんか面倒くさくてずっとノーマルマフラーのままだった。
    というよりも、乗る機会が無かったんだけどサ。

    で、先週の振替で休みだった今日、元のモリワキに戻した。
    また元気の良い音に戻った~ (#^.^#)

    って喜んでいい気になってると、
    「煩くて迷惑です! (-_-メ)」
    とカミさんに叱られるので気を付けねば・・

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    y_end222
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    ゼファー750

    リアショックをいじれる方のやつに替えたり、フロントフォークもオーリンズにした挙句、セッティングがわかんなくなっちゃったときに頼りになるプロフェッショナルにお世話になった、そんなお話。

    普段の通勤ではTmaxに乗ってるんですが、たまにZep750に乗るととっても違和感があるんです。
    フロントの切れ込み現象が強く、コーナーでは内側のステアリングを当て気味にしながら姿勢を作らないと上手く乗れない...
    1時間ほど乗ってると大分慣れてくるのだけど、しばらくは違和感バリバリでどうしたものかと思っておりました。

    そこでフロントフォークのシール部分にヒビが入っているこ...

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    おっちゃん小僧
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    ゼファー750

    12月の初旬に塗装したオイルクーラーのコアカバー、なんだかんだと忙しくてずっとそのまま。

    今日も忙しかったのだけれど、合間にようやく取り付けられた。


    「今年事は今年のう~ちに~」


    なんかそんなCMがありましたね。


    しかし大晦日の忙しい時になにやってんだか・・(;^ω^)

    「カミさん居ぬ間に・・」ですな。

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    おっちゃん小僧
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    ゼファー750

    前々から気になっていたインシュレーターのひび割れ。
    「さっさと交換しましょう~」と思うものの・・
    どうやってキャブを外す?(-_-;)

    車・バイク関係でいつも世話になる友人に確認してもらったら、
    『エアクリボックスの後ろ部分を外して、後ろに少しズラして外す』
    そうなんだけど・・

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    おっちゃん小僧
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    ゼファー750

    奥多摩に走りに行った翌日、金曜日の日記です。

    チョイと調子くれて走ってたら、Rブレーキがスコ~ン!と・・
    ペダルが底なしで踏めちゃう((+_+))
    「ありゃりゃぁ、これはエア噛みだな」と。

    ニーグリップのし過ぎ? で脚の付け根のモモ裏が筋肉痛。
    筋肉痛で連休2日目は走りに行くのを自粛したので、Rブレーキのお手入れ実施です。

    ピストンを丁寧に水洗いして・・
    WAKO'sのシリコンルブリカント噴いて・・
    フルード全交換して・・
    終了~!

    めでたし!
    Rブレーキはしっかりカッチリの踏み応えになりましたと...

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    ぼちぼち
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    ゼファー750

    車検を受けるにあたって、やらなければいけない幾つかの事。

     1.書類の前準備及び、記入  ⇒ 済み
     2.マフラーを純正に戻す   ⇒ 済み
     3.アチコチの点検だとか調整 ⇒ 問題発生
     4.車検の予約

    何事も無く順調に点検・整備してたら、出てきました。
    フロントブレーキレバーを握り込んでもブレーキランプが点きません。リヤでは点くので、球切れじゃない。あれでも無い、これでも無い。

    よーく見てたら、ブレーキスイッチの端子が折れていました。 はい。部品の発注です・・・

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    おっちゃん小僧
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    ゼファー750

    先日のポケットコンロ細工で余ったパンチングメッシュアルミ板で、さっそく作ってみた。

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    カメ
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    ゼファー750

    フロントフォークのスプリング調整機能です 

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    おっちゃん小僧
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    ゼファー750

    前日記の続きで~す。


    テラモトさんに連絡して2日後、3日に品物を受け取りました。
    早いね。 さすがぁ~!

    着払い返送用の宅配の用紙も入ってたし。
    「おまけ」なんだろうな。
    カタログとステッカーが入ってた。

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    おっちゃん小僧
    車種
    ゼファー750

    少し前の事になるんだけれど・・

    7月1日の出来事。


    無事に『ナス』も出たことだし、今年のご褒美パーツを・・
    そう思って発注していた物が届いた。
    クランクケース減圧バルブ『T-REV』だ。

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    おっちゃん小僧
    車種
    ゼファー750

    前述の日記「ノープランで」で、部分的にハイペースで走ったら「どうもフロントが落ち着かないなぁ」と気になった。
    当たり前だよね。もう随分オイルの交換してないもの。

    5月3日。GWだしカミさんはお出かけしたし、今のうちに作業しましょう!

    まずはフロントを持ち上げて・・
    ホイールやらキャリパーやらを外して・・
    Fフォークを外して準備完了。

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    おっちゃん小僧
    車種
    ゼファー750

    ノープランツーに出かけるに先立ちましてね、以前購入していたエンジンスライダーを取り付けました。

    こんな物の恩恵なんて受けたくないんですが、一緒に走る『湘南』も『鎌倉』も引退したとはいえ元スーパーバイクのレース参戦者。
    こヤツらの『軽く流すだけ~』はちょいとばかり自分にゃペースが速すぎる。
    ついつい自分のリズムを崩しがちになる。
    あっては困るけれど、万が一のお守りとして・・

    作業自体はあっという間。
    エンジンが下がっちゃうかな?と懸念したが、片方づつ作業すると全く問題無し!
    あっという間に取付け完了~

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    おっちゃん小僧
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    ゼファー750

    チェーン清掃と注油しました。
    簡易的な清掃だけれどね・・
    すぐにでも走りに行けるようにって思って・・

    ノーマルマフラーだと清掃するのに邪魔!
    外して清掃しました。
    簡易作業に留めたので、タイヤの保護は牛乳パックの再利用。
    でも、これでも充分だな。

    本当はマフラーをモリワキに戻したかったのだけれど・・
    カミさんに『煩いから戻しちゃダメ!』と叱られたので、とりあえず再度ノーマルに。
    早朝出かけるのはこっちの方がご近所には良いのだけれどサ。

    んん~~ やっぱり近いうちにモリワキに戻しちゃおうっと。

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