原動機型式 | - | |
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ボア | - | |
ストローク | - | |
圧縮比 | - | |
点火方式 | - | |
エンジン潤滑方式 | - | |
フレーム形式 | - | |
最小回転半径 | - | |
キャスター角度 | - | |
トレール量 | - | |
最低地上高 | - | |
軸間距離 | - | |
ハンドル切れ角度(右) | - | |
ハンドル切れ角度(左) | - | |
定員 | - | |
燃料タンクリザーブ容量 | - |
カワサキ Z2(750RS) (1973年)
日本では販売できなかったZ1の国内仕様としてデビュー。最適なパワー特性を実現するため入念に再設計された。数々の伝説を持つ20世紀の名車。
メーカー | カワサキ | エンジンタイプ | 空冷4ストDOHC2バルブ並列4気筒 |
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モデル名 | Z2(750RS) | エンジン始動方式 | - |
タイプ・グレード | - | 最高出力 | 69ps(51.0 kw)/9000rpm |
動力方式 | - | 最大トルク | 5.9kg・m(57.9N・m)/7500rpm |
型式 | - | 車体重量(乾燥重量) | 230kg |
排気量 | 746cc | 車体重量(装備重量) | - |
発売開始年 | 1973年 | パワーウエイトレシオ | 3.3kg/PS |
燃料消費率 | - | 全長・全高・全幅 | - × - × - |
燃料タンク容量 | - | シート高 | - |
航続可能距離 | - | フロントタイヤサイズ | - |
燃料供給方式 | キャブレター | リアタイヤサイズ | - |