12月13日(火) システムメンテナンスのお知らせ

ホンダ  MT50

  • 車種:MT50 

MT50のカスタムガイド

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    寒いこの時期を利用して、ノーマルの鉄リムから ZETA Z-Wheel S30アルミリムに交換しました。

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    unagi2000
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    ついにエンジン復活しました。いろいろな方の助言のお陰です。有難うゴザイマシタ。

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    unagi2000
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    皆さんGWは如何過ごしてましたか。新型コロナの影響でどこにも行かず、お家でバイクメンテナンスに励んでいた方も多いんじゃないですか?自分は5年前に焼付いたエンジンの修理&載せ替えを完了させるべく作業をしました。

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    chuson_00
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    画像は80年代前半 欧州に輸出されてたMT何と丸ライトなんです。日本国内と同じ角ライトももちろん輸出されていた様なんですが丸ライト仕様が有るなんて・・・・・ネットで知った時は衝撃的でした。『珍品』大好きなオイラいつかはタッピ号に装着してやろうと思っておりました。

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    chuson_00
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    昨日に続いて日記連投!!今日は雨 家の中でできる作業を実施生涯初めてのシート表皮張替にトライです。

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    chuson_00
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    世間・世界では新型コロナウイルスで大混乱我が故郷の北海道は非常事態宣言が発令されてるしー今年はオリンピックイヤー景気のためにも早期に収束することを願うばかりです。そんな事で おとなしくインドア生活それじゃぁ暇つぶしにと セカイモンでパーツ物色我がタッピ号に装着していたpromaのサイレンサー 全長が短い エンドパイプが短い&上向き以前から2st oilが背中に付着することが気になっておりました。そんな中『Big one』というItaly製の品 発見!!買っちゃいました。

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    unagi2000
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    エンジンを組み立てるに当たり6角ボルトの汚れが気になったので、個人で手軽にメッキが出来ないかググってみました。トイレ用洗浄剤を使った「サンポールメッキ」という方法があるみたいですね。試してみました。

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    unagi2000
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    バランサアイドルギヤの回転がスムースではなかったのは、クランクケース側にニードルベアリングが無いことが原因だったと分かりました。

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    chuson_00
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    2019年 早くも7月 来月には下妻mtgの時期になってきました。アルミリム・・・・ リアサスグレードアップ・・・・是非今年こそはと思ってはいたのですが何せ高額我が家のリフォ-ム優先で無念にも断念 今年の下妻mtgはなんと、BG誌の取材も有るんです。そこで目立ち度UPに欠かせない『光物』に手を出してしまいました。(^^;

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    クランクケースを組付けた次は、シフトリンケージ、キックスタータ、バランサを取り付けます。

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    unagi2000
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    3年近くほったらかしていた「焼き付いたMT50のエンジン」復活に向け再始動です!

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    chuson_00
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    キタコのPE24キットを装着して約4年大きく気にいらない点は、画像のようにえらく前傾姿勢でマウントされてた事社外製のエアフィルターは無加工ではほぼ取りつかないでも、100cc化に伴いそれなりの効果も有ったので良しとしていたのですが・・・・MB系の知り合いからちょっとした情報を頂き大した¥もかからない様なので、試してみることにしました。

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    chuson_00
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    ASウオタニ 『SPIIハイパワーコイルセット(1P)コード付』 ¥11,340NGK『プラグキャップ Lタイプシールドゴムサイズ』  ¥756上記2点を装着し(1)7000rpm越えてから吹け上がらない症状(2)雨水のリークによる不調を改善したいと思い購入

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    unagi2000
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    この冬の作業のまとめです。1)バッテリレス仕様から12Vバッテリを搭載2)USBコネクタの取り付け3)自賠責保険の車両変更は可能か?

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    CR80Rリヤショック、やっとMTに付きました!!

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    ついに完成!改良したいところは多々有りますが、まずはこの車体で下妻ミーティングへ乗り込みます。見た目はサス2本がなくなったことでスッキリしたシルエットになったと思います。リム幅もタイヤの幅に見合ったものになった事で若干ワイドに車体姿勢においては若干リヤ上がりへこれがまねく悪影響が ・スイングアームにチェーン接触 大 ・チェーンテンション(たるみ)の調整が 難 等々走りはというと・・・・一応、まともに走ります~足回りは2本サス時より『数キロ』軽量化はされてますが1本サスのご利益は今の所感じることが出来てません。オーリンズのサス(高額)でも入れれば違いは歴然なのでしょうがね アハハ

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    unagi2000
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    CR80Rのショック、1本完成です!!もう1本も残り少しなのですが、「ねじ山」が潰れタップによる修正が必要なようです。

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    unagi2000
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    MT50をビンテージモトクロッサー風にするため、古いCR80の2本ショックをヤフオクから入手しました。

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    chuson_00
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    (1)Rホイール新品スポーク手配(2)チェーンライン修正:追加工可能形状のグロム用スプロケ手配(T37)そしてハブと一緒に追加工(3)Rブレーキcylのフレームマウントとブレーキペダル(4)ワンオフマウント装着によるバッテリーケース固定方法の見直し前回は4項目の新たな課題に直面したところまででしたが今回はその続きですー

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    chuson_00
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    単身先のアパートにMTのフレームを持ち込んで夜な夜なサスペンションのマウント方法を試行錯誤発泡スチロールや画像のような段ボールを使い 切った貼ったなんか小学生の工作感覚~これはこれで楽しい (*^_^*)溶接で進めればこんなに悩む必要もないのですがボルト固定にこだわってます。

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