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カワサキ  ZX-6R

オーナー満足度
3.51 (同カテゴリ平均:3.49)  評価投稿数:763人
燃費
3.49
走り
4.72
ルックス
4.71
メンテナンス性
2.91
積載性
1.85
とりまわし
3.4
  • 車種:ZX-6R 

ZX-6Rのバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~20件 / 全359件
  • 更新日
    オーナー
    おニャンキーGO!!さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 2 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 1
    総合評価 2.3

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 現代風小僧仕様!?

    レースアーマーでバンク角も保持!!
    短所・不満な点 TBSのフルエキはウルサイし、パワーチップの色はすぐ飛ぶし意味無し!!

    スクリーンカットで200キロ以上はモロに来る!!
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 右手の指を切断して、左腕は四十肩で、力が入れずらい時があるので、コケても大丈夫な仕様に考えた \(^o^)/
    今後のカスタムプラン Coolなグラフィックでも発見したら、ステルスの上に貼ろうかと!!
  • 更新日
    オーナー
    ほげさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    プラナリアたん KAWASAKI ZX-6R 2014年式 (636cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 2
    総合評価 3.7
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ゆうちゃんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ZX-6R KAWASAKI ZX-6R 2015年式 (636cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 カラーリング
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    アマガエル1号2号3号さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ZX-6R KAWASAKI ZX-6R 2011年式 (600cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 2
    総合評価 3.2

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 600ccの割にはあるトルク
    扱いやすさ○
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 主にツーリング用途!
    軽くて取り回しOK、
    パワーも十分(120ps計測)
    カウルで高速も楽!
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    naoさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI ZX-6R 2015年式 (636cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 近年やる気のカワサキ!
    短所・不満な点 導いてあげないと曲がらない
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス '13ZX-6Rに乗ってましたが不慮の事故?(笑)により廃車にしてしまった為、'15ZX-6Rに乗り換えました!
    今後のカスタムプラン オートシフター
    フルエキ
    サブコン
    Fフォークカートリッジ変更
  • 更新日
    オーナー
    カジやんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ZX-6R NINJA [ニンジャ] KAWASAKI ZX-6R 2013年式 (636cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.2

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    kenicabaさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    KAWASAKI ZX-6R 2016年式 (636cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機 前車、Ninjya1000が車検を迎えての乗換。
    長所・満足している点 バイクが軽く、曲がり易いので、ターンに入る際の怖さがない。

    エンジンがフラットトルクで扱い易い。

    車重が軽く、押し歩きも容易、車輪のフリクションもかなり少ないと思える。

    長時間走行でなければ、こんな楽しいバイクはないと言える。
    短所・不満な点 あえて言えば、高回転(8,000rpm以上)でもう少しトルクがあれば楽しいかな。全回転域がフラットなので、あんまり廻しても速くは走れない?(気がする。)
    ギヤの節度感、カワサキ車全般ですが。

    シートの脱着にいちいちサイドカウルを外すのは面倒、改善してほしい。

    やっぱりハザードランプは標準にしてほしい。

    純正リアシートカバーを買って、雨具とパンクキットぐらいは入るかと思ったが何も入らない。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    西條さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI ZX-6R (636cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    fumisさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    636G KAWASAKI ZX-6R 2020年式 (636cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機 前モデルZX-636E/F型からの乗り換えで、新型のZX-636G 元々の性能は折り紙付きに加え、日本仕様になってETC、ハザード、燃料計やヘルメットロックなどあったら便利な装備がそろっていることに魅力を感じたので。
    長所・満足している点 SSなのに便利機能満載、LEDヘッドライトも2灯等同時点灯して安全性も高い、サーキットでも速いし、それ以外の普段使いでも不便じゃないのはとても助かる。燃費も普段使いなら20km/L前後と航続距離も長くてツーリングにも十分使える。
    短所・不満な点 短所を上げると言えは積載性くらいだが、もともとSSに求めるものではないのでそれを不満とは思っていない。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス ポジションも比較的楽な方で足つきも良く、ほかのミドルクラス以上のSSよりも親和性が高い。車格も車重もリッターに比べ女性でも扱いやすいと思えるところが素晴らしい。さらに排気量の余裕があるので、低速の扱いやすさ豊富なパワーとのバランスがとても良い。
    今後のカスタムプラン フェンダーレスキットについて、ACTIVE製入荷待ちのため M.A.D.製を臨時購入して装着(ACTIVE製届き次第、交換装着予定)
  • 更新日
    オーナー
    RICOさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI ZX-6R 2019年式 (636cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 3 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.2

    最新投稿写真

    購入動機 楽に速いバイクが欲しかった、でも1000ccはオーバースペック、出来れば走りに特化した、トンがったバイクの方が面白いだろうと思い、600ccSSとなりました。
    どんな使い方をされたか分からない中古車は除外、となると選択肢はZX-6RとYZF-Rしかなかった。同じ値段ならR6即決だっかけど、その価格差と自分の目的には合わないと判断し6Rとなりました
    長所・満足している点 万能。
    低回転のトルクが凄く太いので、街中で普通に車の後ろを6速で走れてしまう。加速も普通にもたつく事もない。

    そして8000回転までが凄く扱いやすく、かつまあまあ速いので目を3角にするのでなければ十分ワインディングを楽しめる。

    しかしこいつの本番は8千回転から。一気にパワーが炸裂し、タコメーターの針が素早く反応し出す。反面扱いずらくもなるが、一粒で二度美味しい感じ。

    車体も剛性は十分だし、前後フルアジャスタブルサスなので気に入らなければ調整で十分カバーできる
    短所・不満な点 R6やリッターSSと比べるとコストは掛かってない、そして先端技術も搭載されてない。
    これは6Rが開発にコストをかけていないからなんですが、価格の安いZ900やninja650の方が新技術が使われていたりします。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 6Rは公道で最も速く走れるミドルクラスSSです。速く走らなくてもいい人はCBR650Rやninja650の方が幸せになれます。
    YZF-R6は値段の差の分が造り込みに表れています。しかしそれが公道での扱いやすさ、速さに直結するかと聞かれれば、しない。その造り込みは本気で攻めて走る人に応える為のもの、と感じます。だからR6はトンがってるんです。そこが凄く惹かれるところなんですけどね。

    以上僕の個人的感想でした。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ヒデアキさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    ZX-6R KAWASAKI ZX-6R NINJA [ニンジャ] 2013年式 (636cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 1
    総合評価 3.7
    購入動機
    長所・満足している点 エンジンパワー、トルク共に素晴らしい。
    短所・不満な点 カウルが知恵の輪と力の輪、冬の整備は爪折れ覚悟です。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 2009年モデルのZX-6Rを探しにバイク屋に行ったのに、気がつけば新型を買う流れになっていたというエピソードがあります。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ゆうさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI ZX-6R NINJA [ニンジャ] 2005年式 (636cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 5

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    すずきさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    ZX-636R KAWASAKI ZX-6R 2005年式 (636cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 3 メンテナンス性 1
    総合評価 2.7

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 スタイル!
    そして色。

    あとはカワサキっぽさがあんまりないのも気に入っています。
    カワサキ党というわけではありません…。
    短所・不満な点 積載性!
    求めるのが間違っているかもしれませんが、マフラーがセンターアップなことも相まって最悪の部類でしょう。

    あとはフロントタイヤが120/65なので、タイヤが選べない。
    これはもう割り切って70を履いています。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 初めての大型バイク。
    友人がYZF-R1を購入したのに感化され、ちょうどモデルチェンジしていたZX-6Rを見て一目惚れ。

    用途は、街乗り6・峠2・ツーリング2
    今後のカスタムプラン ・naoのリアフェンダー
    ・HID化
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ロクサブロー KAWASAKI ZX-6R NINJA [ニンジャ] 2005年式 (636cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 2
    燃費 3 メンテナンス性 1
    総合評価 2.4
    購入動機
    長所・満足している点 おもしろいことに不細工なフロントビューが乗っているうちにかわいく見えてきます。マジで。マフラーはセンターアップで流行に乗っているし、ラジアルづくめな足回り(マスター,キャリパーマウント,一応タイヤもね)がお買い得感がありました。性能はよくわからん。フロント側のウィンカーの処理の仕方が埋め込みで良いですね。俺の趣味に合ってる。後から加工しなくてすんで楽ちんでした。
    リヤ周りのフェンダーレス化が美しく仕上げられなくてなかなか苦戦中ですが。
    短所・不満な点 デジタルタコメーターがいまいち。07のメーターを移植してしまいたい。できるのかな?
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 基本的に公道で乗り回すようです。サーキットにはまだ行ってません。いつの日か必ず。
    やはりSSなので長時間乗っていると腰と背中が疲れてきます。俺の筋力不足が最大の原因ですが、体を鍛えて乗りましょう。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ろくあーる KAWASAKI ZX-6R 2013年式 (636cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機 ひとめぼれ
    長所・満足している点 かっこいい乗りやすいSS
    短所・不満な点 今のところ無し
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 外国人受けめちゃくちゃいいです(笑)
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ZX-6R KAWASAKI ZX-6R 2013年式 (600cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 3 とりまわし 2
    燃費 2 メンテナンス性 3
    総合評価 2.7
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    越谷の赤い彗星さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    EX250 KAWASAKI ZX-6R NINJA [ニンジャ] 2007年式 (600cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    やっと君さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    しっくすあーるちゃん KAWASAKI ZX-6R 2015年式 (636cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 5 メンテナンス性 2
    総合評価 3.3
    購入動機
    長所・満足している点 フル加速で異次元の加速をします。フロントが上がってしまうのでまだまだビビッて戻してます。
    マットブラックがカッコいいです。
    短所・不満な点 まぁ求めるところが違うので全然構いませんが積載は皆無です。
    タンデムシート裏にETC入れたら終了ですw
    それ以外は体勢もそこまで辛くないしすばらしい。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 通勤、長距離ツーリング、峠に使ってます。
    サーキットも走ってみたいですね。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    忍くん KAWASAKI ZX-6R NINJA [ニンジャ] 2007年式 (600cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 2 メンテナンス性 1
    総合評価 2.7

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    RKSさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ZX600P7F KAWASAKI ZX-6R 2007年式 (600cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 2
    総合評価 3.3
    購入動機
    長所・満足している点 唯一無二のルックスと性能ですね。これに限ります。
    短所・不満な点 コンパクトに作ったために、整備性が悪いです。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 主にサーキット走行で使っています。公道のみだったらこの車の1割も楽しめないし、つかわないです。
    玉砕覚悟でのタイムアタックとか一度やってみたいです。

    燃費は10~20km/lです。
    今後のカスタムプラン ツーブラザーズのスリップオンマフラーに替えます。

カワサキ ZX-6Rの価格情報

カワサキ ZX-6R

カワサキ ZX-6R

新車 13

価格種別

中古車 55

本体

価格帯 135.3 万円

135.3 万円

諸費用

価格帯 ― 万円

6.14 万円

本体価格

諸費用

本体

99.22 万円

価格帯 62.39~130.1 万円

諸費用

3.95 万円

価格帯 ― 万円


乗り出し価格

価格帯 135.3~143.8 万円

141.44 万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

103.17 万円

価格帯 77~123.57 万円

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