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カワサキ ZZR400

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希少なミドル級本格ツアラーとして16年のロングセラーを続けるマシン。人気ネイキッドモデルZRXにも流用されたショートストロークタイプの水冷4気筒エンジンを、強度メンバーがエンジンサイドにまで回り込んだ特徴的なアルクロスフレームに搭載。ツインラムエアシステムによる高回転域の伸びのよさと、大柄なボディによる優れた居住性、安定感の高いハンドリングによって、快適なロングクルージングを約束してくれる。時計や格納式荷掛けフック、ツイントリップメーターなど、実用装備の充実振りでも評価が高い。今回、アンダーカウルまで同色としたブルーとレッドにカラーチェンジされた。価格、主要諸元に変更はない。

排気量 399cc
エンジン形式 水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 53ps(39kw)/11000rpm
最大トルク 3.8kg・m(37N・m)/9000rpm
車両重量 197kg
タンク容量 17.0リットル
  • 車種:ZZR400 

ZZR400  バイクレビュー

オーナー満足度
3.48 (同カテゴリ平均:3.79) 評価投稿数: 374人
燃費
3.22
走り
3.98
ルックス
4.51
メンテナンス性
2.35
積載性
3.91
とりまわし
2.89
更新日
2022年08月01日
オーナー
さん
バイク保有状態
昔乗っていたバイク
4号 KAWASAKI ZZR400 (400cc)
自己評価
走り 4 積載性 4
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 3
総合評価3.7

最新投稿写真

購入動機 銀色のZZRを推されて
長所・満足している点 ZZRは、150km/h以上余裕かと思ったが、別にそんなこともなかった。
音がめっちゃかっこいいような気がします。純正です
2本だしマフラーがめっちゃ邪魔な割に、冬湯気を吹いてムセマス
短所・不満な点
150km/h以上余裕かと思ったが、余裕があって速度が出勝ちで危ないバイクでぢた。
低速トルクモリモリで、すぐすっ飛んでいきます。危険ですけお。
男にモテるバイク。野郎に媚びても仕方ない為...続きを読む
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
普通のバイク乗りはこのレベルをパワーないとかゆうチキンしかいんないから嫌いだわ。トルクバンドが使えないほどパワーあるバイクは普通にover powerで道路事情に則していません。パワーがある程度余りあ...続きを読む

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