メニュー一覧

カワサキ  ZXR400

オーナー満足度
3.39 (同カテゴリ平均:3.49)  評価投稿数:146人
燃費
3.11
走り
4.71
ルックス
4.64
メンテナンス性
2.91
積載性
2.14
とりまわし
2.83
  • 車種:ZXR400 

ZXR400のバイクレビュー

1~10件 / 全90件
  • 更新日
    オーナー
    うたまろさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    KAWASAKI ZXR400 1991年式 (400cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 2 メンテナンス性 3
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機 東京に就職の際に4輪は維持出来ないと思い
    新車で購入。当時はこういったカラーリングのレプリカはあまり無くて
    青好きの自分はコレに一目惚れしました。
    長所・満足している点 当時の400では頭ひとつ飛び出ている感じのパワー感で
    十分満足してました。
    黒いフレームやスイングアームも大人っぽくてお気に入りでした。
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    はちみつさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    KAWASAKI ZXR400 1996年式 (400cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    カワサキ ZXR400 1991年式 (400cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 3 とりまわし 3
    燃費 2 メンテナンス性 3
    総合評価 2.7
    購入動機
    長所・満足している点 加速、曲がる、止まるは今の最新車種に負けない性能。通勤からサーキットまで難なく使える。燃費は平均で16km位です。      
    短所・不満な点 積載性は皆無です。姿勢が前傾なのと振動も多いので長距離は腰が疲れます。フルカウルなので熱気が下から上がって来て暑いです
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 最終年式から20年超なので年式応相の壊れ方をしますので中古で買う場合は前のオーナーのメンテ次第で高額修理になりますし走ってない車両でも見えない部分は劣化してますのでレストア覚悟で買った方がいいです。定番は電気系が弱いのとメーカーに部品が無いので工夫が必要です。ただしっかりとメンテすれば壊れにくく構造も単純なので修理は楽です(自分でやる場合)。部品もメーカー欠品が多くなってきたので部品の確保に苦労します。
    今後のカスタムプラン 現状維持
  • 更新日
    オーナー
    雪猿660さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    KAWASAKI ZXR400 (400cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    レーサーレプリカ好きな学生さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI ZXR400 1993年式 (400cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機 一目惚れしたバイクなので買いました。
    長所・満足している点 とにかく速い、教習所上がりで一発目に乗ったバイクなのであまりの速さに怖かったです。
    初心者の自分でもコーナリングがめちゃ曲がってくれるので楽しい。
    短所・不満な点 燃費を気にする人は絶対に乗らないでください。
    街中で14?15km高速で19?20km、もちろん乗り方によって変わると思いますが、燃費は正直良くないです。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス kawasaki車あるあるなのかもしれませんが、オイル漏れが酷かったです。あと年式が古いので、今は良くても必ず不具合が出てくるので、そこは覚悟しておいた方が良いと思います。
    今後のカスタムプラン マフラーを変えたいです。
  • 更新日
    オーナー
    crowmacさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI ZXR400 1991年式 (400cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    しばっちさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    ガチャピン(この度付けました。) KAWASAKI ZXR400 1989年式 (400cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機 とにかく、フルアジャスタブル倒立フロントサスペンション、スラントしたフロントカウル、当時としては極太の160のラジアルタイヤ、いかつい洗濯ホースなど他車を圧倒する装備と見た目にどうしても欲しくなり購入。比較するまでもありませんでした。
    長所・満足している点 とにかく、かっこ良い。若かったので、かっこつけていきりたかったので、派手なライムグリーンと相まってドンピシャでした。
    最高速度はリミッターを外せば200/hオーバー。高回転はモーターのように振動が消え、加速感が最高に面白いです。当時の400cc最速マシンでした。
    しょっちゅう六甲山などの峠で走っていました。たまに友達とツーリング。
    短所・不満な点 低速トルクがまあまあスカスカで、発進時に気をつかいます。タイヤが前車のCBR400Rエアロの130のバイアスから160のラジアルに変わった為か、寝かしはじめが重くなり慣れが必要でした。
    かなりの前傾姿勢の為ツーリングは地獄。おっさんの今ではとてもじゃないが無理。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス もうほとんど状態の良い車両は手に入りにくいとは思いますが、もし有ればぜひオススメしたいです。今みてもかっこいいと思います。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ボロニンさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI ZXR400 1989年式 (400cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.2
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    MiKEさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    KAWASAKI ZXR400 1991年式 (400cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    とーまさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    カワサキ ZXR400 1992年式 (400cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 2 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5
    購入動機 レーサーレプリカが大好きで速いバイクを探してたところ自分の求めてたルックスと4気筒更にアルミフレームと言うところが購入の決め手になりました。
    長所・満足している点 基本的に高速や下道でのツーリングが目的でレーサーレプリカなのでワインディングになってもしっかりと走れるので楽しく乗れるのが良いかなと感じました。見た目は完全に好みですが人と被りたく無いなんて人はぴったりじゃないかなと思います。
    短所・不満な点 やはりレーサーレプリカなので姿勢は辛いです。あとシートがとても硬いので100kmを超えてくるとお尻が痛くなってきます。あ、この間レギュレターが壊れたので電気系が弱いかなぁと感じました。排熱が下手くそなバイクなので夏のツーリングはかなり暑く熱中症対策必須です。レプリカの宿命なのでそこは多めに見てあげるといいと思います。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 維持は正直言って大変です。年式がかなり古くなるのでガタが来ている物も出てきているからです。壊れても「乗り続けたい!」となる魅力的なバイクです。今のところ故障はレギュレターのみです。アフターパーツは少なめです。
    今後のカスタムプラン

詳細条件で絞り込む

Myバイク写真
保有状態
カスタム情報
PAGE TOP