カワサキ GPX250/R/R2

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初代モデルの発売から1年強を経て、フロントブレーキのダブルディスク化によりストッピングパワーを向上。アンダーカウル下にも『Ninja』のロゴを追加。

排気量 248cc
エンジン形式 水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒
最高出力 45ps(33.0 kw)/13000rpm
最大トルク 2.5kg・m(24.5N・m)/11000rpm
車両重量 138kg
タンク容量 -
  • 車種:GPX250/R/R2 

GPX250/R/R2  バイクレビュー

オーナー満足度
3.6 (同カテゴリ平均:3.79) 評価投稿数: 85人
燃費
3.82
走り
3.76
ルックス
4.06
メンテナンス性
2.85
積載性
3.18
とりまわし
3.91
更新日
2020年02月15日
オーナー
FORESTさん
バイク保有状態
昔乗っていたバイク
KAWASAKI GPX250/R/R2 1986年式 (250cc)
自己評価
走り 3 積載性 3
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 3
総合評価3.3

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購入動機 何故かカワサキに憧れていて。
たぶん当時風靡した映画 TOP GUN がかなり影響していたと思います。
長所・満足している点 やっぱり何故かカワサキだったし
スタイルも格好良くてまたまたひとめぼれ。
パニックブレーキでフロントロックしてたVT250Fがウソみたいに扱いやすかったです。
短所・不満な点 私のせいですが廻さないと走らない250パラツイン、昼下がり気を抜いたまま信号青でスタートしたら回しすぎてエンジン壊しました。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス

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