12月13日(火) システムメンテナンスのお知らせ

カワサキ  エストレヤ

オーナー満足度
3.82 (同カテゴリ平均:3.74)  評価投稿数:422人
燃費
4.21
走り
3.31
ルックス
4.5
メンテナンス性
4.05
積載性
2.65
とりまわし
4.2
乗り出し価格 (税込) ? 諸費用 (税込) ? 本体価格 (税込) ?

中古車

1台

全国平均:88.8万円(前月比万円)

最安:88.8万円, 最高:88.8万円
全国平均:6万円

価格帯:6~6.02万円

全国平均:82.8万円

価格帯:82.8万円

カスタム:97
クラス:5位 / 37台中
ルックス:4.5
クラス:14位 / 39台中
馬力:20ps(15kw)/8000rpm
クラス:15位 / 29台中
  • 車種:エストレヤ 

カワサキ エストレヤ (2008年)

レトロな造形とモダンな走行感覚を融合させた個性派クォーター。外観のスッキリ感にも気を配って開発された空冷単気筒エンジンは、燃料供給にフューエルインジェクションを採用し、寒冷時の始動性やアイドリング安定性、ドライバビリティの向上を図るとともに、エキゾーストポートに新気を導入するKCAとハニカム触媒を装備して新排ガス規制もクリア。車体関係は旧エストレヤRSをベースにシート形状を見直し、ブレーキをフロント300φシングルディスク×リア160φドラムに変更。電気式2眼メーターやプッシュキャンセル式ウインカー、メーター間に設置されたハンドルロック一体式イグニッションスイッチなど、現行型となってユーティリティー面でも細かな改良が加えられている。新色のブルー×ホワイトが追加され、既存のダークグリーン×ホワイト、ブルー×ブラック、レッド×ホワイトと併せて全4色のラインアップとなった。

カワサキ エストレヤ (2008年)の基本スペック

メーカー カワサキ エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ
モデル名 エストレヤ エンジン始動方式 セルフスターター
タイプ・グレード - 最高出力 20ps(15kw)/8000rpm
動力方式 - 最大トルク 2.0kg・m(20N・m)/6500rpm
型式 BJ250A 車体重量(乾燥重量) 146kg
排気量 249cc 車体重量(装備重量) 146kg
発売開始年 2008年 パワーウエイトレシオ 7.3kg/PS
燃料消費率 41.0 km/L ( 60 km/h走行時) 全長・全高・全幅 2075mm × 1030mm × 755mm
燃料タンク容量 13.0リットル シート高 735mm
航続可能距離 533.0km(概算値) フロントタイヤサイズ 90/90-18 51P
燃料供給方式 インジェクション リアタイヤサイズ 110/90-17 60P

カワサキ エストレヤ (2008年)のサービスデータ

標準装着プラグ DR8EA X24ESR-U スプロケットサイズ ドライブ(前) 15T
ドリブン(後) 38T
プラグ使用本数 1本 チェーンサイズ 520 / 102リンク
プラグギャップ 0.6-0.7mm バッテリー型式 YTX9-BS
エンジンオイル全量 2.0L ヘッドライト 12V 60w/55w
ライトタイプ: H4
オイル交換時 1.8L ヘッドライト備考 12V 60w/55w
エレメント交換時 2.0L テールライト 12V 21w/5wS25
フロントウインカー定格 12V 15w リアウインカー定格 12V 15w

カワサキ エストレヤ (2008年)の詳細サービスデータ

原動機型式 BJ250AE
ボア 66.0mm
ストローク 73.0mm
圧縮比 9.0:1
点火方式 トランジスタ
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ
フレーム形式 セミダブルクレードル
最小回転半径 2.0m
キャスター角度 27.0度
トレール量 96.0mm
最低地上高 -
軸間距離 -
ハンドル切れ角度(右) 40.0度
ハンドル切れ角度(左) 40.0度
定員 2人
燃料タンクリザーブ容量 -

カワサキ エストレヤのリコール情報

適合パーツ

PAGE TOP