ホンダ  ゴールドウイング

オーナー満足度
3.88 (同カテゴリ平均:3.57)  評価投稿数:200人
燃費
3.68
走り
4.48
ルックス
4.62
メンテナンス性
2.9
積載性
4.44
とりまわし
3.14
  • 車種:ゴールドウイング 

ゴールドウイングのバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~10件 / 全125件
  • 更新日
    オーナー
    MmmMさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    HONDA ゴールドウイング 2021年式 (1800cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4.7

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ottottoさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    HONDA ゴールドウイング 2003年式 (1800cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    HONDA ゴールドウイング 2022年式 (1800cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    カワちゃんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    HONDA ゴールドウイング 2007年式 (1800cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    みつくんさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    金翼II HONDA ゴールドウイング 2019年式 (1800cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.7

    最新投稿写真

    購入動機 DCTでのんびり長距離ツーリングしたくなって購入
    長所・満足している点 ゆったり、まったり走れる。
    バックが出来るため切り返しや駐車場から出すのが楽。
    エンジンにトルクがあるためコーナーからの立ち上がりが楽しい。
    1800ccだが予想より燃費が良くレギュラーガソリンでいいので財布に優しくて最高。
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス ツアーを買うか迷いましたがスタンダードにしました。スタンダードモデルを乗っている人はあまり見かけない為目立ちます。チョイ悪感も出てるし?
    ホンダなので機械系は大丈夫ですが電気系Apple car playが走行中落ちることがある。原因はよくわかりません。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ベンチャータカさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    ゴールドウィング HONDA ゴールドウイング 2015年式 (1832cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機 バルカン2000クラシックLTから乗り換え。用途はもっぱらツーリングのみ。ゴールドウィングは2012型からマイナーチェンジとなり、国内生産となって、それまで米国生産・輸入だった販売価格も大きく下がった。2015年に40周年アニバーサリーモデルが発表され、2015モデルには全タイプに記念エンブレムがつくことになったため、それを機に購入した。
    長所・満足している点 水平対応6気筒のスムーズで静かなエンジンフィールと低重心で、高速道路などでの走行時の安定感はもちろん、峠道でのコーナリング性能も高い。巨体から想像できない小回りも得意。キング・オブ・モーターサイクルといわれる、積載性やグリップ&シートヒーター、クルーズコントロール、ワイパー、オーディオなど各種のツーリング装備は言うことなしだった。
    短所・不満な点 電動リバースバックギアなど取り回しのアシスト機能はあるが、やはり押し歩きは大変で、ツーリング先で気軽に停めたり狭い道を探索するには気を遣う。無い物ねだりであることを承知で言えば、高速道路や幹線道を走る以外の多種多様なツーリング用途すべてに応えるには向かない状況もある。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 実際に乗ってみれば素晴らしいバイクなので、自分の用途に合えば使用の満足度は高いし、所有感も満たされる。取り回すにはある程度の体格があった方がよいと思う。新型なら車重も軽くなっているし、DCTモデルなら更に楽に操作できるだろう。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ワルイゾ7さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    HONDA ゴールドウイング 2021年式 (1800cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機 1400GTRの取り回しがきつくなってきて、普通は軽いバイクに変更すべきなのでしょうが、GLは別格でした。
    長所・満足している点 重心が低く、足つきが良いので安心して信号待ちで止まれます。
    何より乗り心地が良く、DCTの楽さを味わうともう快適そのもの!
    apple car playがとても便利なのも今どきですね。
    短所・不満な点 峠等のコーナリングセクションはあきらめなけらばなりませんが…
    apple car playがヘッドセット無でも使えればいいのですが。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 買って後悔のないクオリティだと思います。
    乗り心地は、バイクの乗り心地じゃないですね。
    すべての道が良くなった様な錯覚を起こします。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    HONDA ゴールドウイング 2022年式 (1800cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 5
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    HONDA ゴールドウイング 2017年式 (1800cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    弦太郎さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    HONDA ゴールドウイング 2021年式 (1800cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 2 メンテナンス性 2
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機 デザインが気に入ったので。
    フォルツァも所有しているので、このバイクはツーリングメインです。
    長所・満足している点 運転がとても快適です。車で言えば高級車に乗っている感じです。
    ダブルウィッシュボーンと柔らかめなシートの恩恵でしょう。
    装備も豪華で色も気に入っています。
    短所・不満な点 シート高がもう少し低いと良いです。身長172cmですがかかとはつきません。
    ハンドルがもう少し手前だと良いです。シートの一番後ろに座るとハンドルが遠いです。
    スピーカーは不要です。これは価格を下げるためにもオプションにして欲しかった。音楽はインカムで聴きます。
    勢いよく立ちごけするとミラーとサイドボックスカバーに大きなキズが入ります。特にサイドボックスカバーは部品代がとても高いので、これを守るスライダーなどがあると良いです。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス レンタルでの試乗をしてからの購入をお勧めします。
    ホンダドリーム店での整備費は一番高いです。
    乗ってしまえばとても軽いですしバックギアもあるので、走ること自体に体力はいりませんが、転倒させた時に起こすだけの体力はあった方が良いかもです。
    今後のカスタムプラン

詳細条件で絞り込む

Myバイク写真
保有状態
カスタム情報
PAGE TOP