ホンダ CB1300スーパーフォア
ホンダ CB1300スーパーフォア
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| 排気量 | 1284cc |
|---|---|
| エンジン形式 | 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒 |
| 最高出力 | 110ps/7250rpm |
| 最大トルク | 12.0kgf・m/5500rpm |
| 車両重量 | - |
| タンク容量 | 21.0リットル |
| 購入動機 | ホンダCB400SBで高速ツーリングにて大型に比べて疲れるから |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 長距離でも疲れが少ない 安定感があり 強い横風を食らっても そんなにブレません！のんびり走っても ズボラのシフトチェンジでも低回転からでも トルクで走ってくれる |
| 短所・不満な点 | |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | 巷では重いと言われてるけ自分の感覚では 400SBとあまり取り回しは変わらない。ゆっくり走ってもそこそこ飛ばしても 安定感抜群です。重さは慣れると思います。 |
タナックス ナポレオン:TANAX NAPOLEON:シャークミラー3
＜装着車両＞ '03CB1300SF＜取付環境＞ 純正バーハン・純正スロットル・スーパーバイクグリップ・ブレーキのみ日信工業ラジアルマスター・モトズームのビキニカウルです。 （元はハーディー...全部読む
DAYTONA:デイトナ:ON/OFFスイッチ トグルタイプ
この商品は、内容は変わったかもしれませんが、15年前からあると思われます。CB1300SF01年式に取り付けました。新車で購入し、ハイスロを取り付けたので、ハザードを別のスイッチでハンドルに取り付けま...全部読む
MRA:エムアールエー:X-Creen(エクスクリーン) ツーリング
自分はCB1300SFにモトズームのビキニ（以下、このビキニ）を使っており、それに取付るために買いました。 このビキニのスクリーンには段差があり、穴開けにはこれが非常にネックです。 （同社のX-Cr...全部読む
OHLINS:オーリンズ:正立フロントフォーク RWU
ノーマルのサスでは、どうしてもフロントの落ち着きが無かったので購入を検討。価格が価格なので悩みに悩んだ末、走り易さを優先して購入を決意。ゴールドを選んだこともあり、現物は見た目の高級感が半端ない。フェ...全部読む
ASウオタニ:AS UOTANI:SPIIフルパワーキット
純正スパークユニットが入手困難（除・中古）なので装着してみました。車両はフルノーマル。キットのダイヤルをノーマルの場合、普段と変わらないハンドリング。ノーマルスペシャルの場合、初めてリッターバイクに乗...全部読む
Puig:プーチ:リアフェンダー
商品選択ではカーボンと記載されており、てっきりカーボンかと思っていましたが樹脂製でした。それでこの価格は正直高いと思いますが、どうしてもチェーンカバーまでカーボンというのが気に入らなかったのと、ネイキ...全部読む
KIJIMA:キジマ:オイルフィルター
黒いハウジング部分が空転して根本と本体部分が回らず取れなくなる、とんでもない不良品に当たったバイク屋に訊いてみたが、やったことない、取れるかどうか分からない、というので自分で何とか取り外し、最低限の工...全部読む
POSH Faith:ポッシュ フェイス:ウルトラヘビーウエイトタイプ バーエンド
バーエンドは、バイク会社が最適の重さとして純正に採用し取りつけています。今回、立こけして、純正バーエンドに傷が入ったので交換しました。バーエンドの商品を探し、信頼できるポッシュに替えた訳ですが、バイク...全部読む
HURRICANE:ハリケーン:セットバックスペーサー
長距離、長時間の運転でジミに腰にくるポジションを楽チンなポジションにすることができました。2015年式からABSが標準装備されブレーキホースに不安がありましたが、ディーラー調べでケーブル・ホース類はS...全部読む
CHIC DESIGN:シックデザイン:ロードコメット2
ず〜〜っと指を咥えて見ていましたが、ようやく購入できました！バイク：HONDA CB1300SF 03'モデルカラー：パールフェイドレスホワイト＋アラモアナレッド塗装＞非常に綺麗です！ 見て...全部読む
| Webikeバイク選び | 国内(新車) | 国内(中古) | 逆車(新車) | 逆車(中古) |
|---|---|---|---|---|
| 乗り出し平均価格(税込) | 194.66万円 | 71.56万円 | - | - |
| Webike掲載台数 | 2台 | 14台 | - | - |
