見た目は圧倒的、と今では感じにくいかもしれないけど、大きな存在感は十分あります
購入してしばらく乗らなくなったのにチェーンの不具合すらなく
（経済的なモリブデングリスを利用していた）
エンジンオイルも年1度しか交換してなかったのに壊れない！
感覚だけど電子機器が少ない時代なのでバッテリーあがりが起こりにくい
（でも上がったので自分で簡単に交換できちゃう）
ＬＥＤに交換できる！（車検通ります）
重たいだけで不人気？なので価格が抑えられている
押している時の重量が「これぞ大型！」って実感できるミニチュア

ヘルメットホルダーはシートをはずさないと利用できないんですよね
長時間夏に乗っているとアイドリングしてても熱い、火傷しやすいです
ノーマルのスクリーンでは高速走行時にライダーにかかる負担が大きいため
リプレイスのスクリーンがおすすめです
押している際、坂道や段差に十分ご注意を
メンテナンス時のプラチナプラグの交換が非常に高価ではある（が持ちは長いのでは）
ハイオクガソリン使用ミニチュア

ノーマルマフラーやノーマルのセパハンの状態だと特に取り回しがきついです
中古で購入することでしか今では購入できませんが、
マフラーカスタム＆バーハンドルが施されているとかなり楽になるでしょう。
特にマフラーはノーマルのステンレスとチタンのフルエキとの重量の差が
大きいので、これにより僕は楽に感じているんだと思います。

97年モデルを2013年から中古（23000ｋｍ）で、乗っていますが
エンジンのトラブルは燃焼室のパッキンが経年劣化で交換したくらいで
特にトラブルなく走行できています。
（ハイオクで走っているのでトラブルが無いんだと思います。）
取り回しが人を選びますが、174ｃｍ67ｋｇの自分はまあまあ鍛えられて
取り回せているので参考になればと思います。ミニチュア