| 原動機型式 | - | |
|---|---|---|
| ボア | - | |
| ストローク | - | |
| 圧縮比 | - | |
| 点火方式 | - | |
| エンジン潤滑方式 | - | |
| フレーム形式 | - | |
| 最小回転半径 | - | |
| キャスター角度 | - | |
| トレール量 | - | |
| 最低地上高 | - | |
| 軸間距離 | - | |
| ハンドル切れ角度（右） | - | |
| ハンドル切れ角度（左） | - | |
| 定員 | - | |
| 燃料タンクリザーブ容量 | - | |
| 乗り出し価格 (税込) ? | 諸費用 (税込) ? | 本体価格 (税込) ? | |
|---|---|---|---|
| 中古車 3台 | 全国平均:-万円(前月比-万円) 最安:-万円, 最高:-万円 | 全国平均:-万円 価格帯:-万円 | 全国平均:43.23万円 価格帯:42~45.7万円 |
ホンダ CBR929RR (2000年)
この年初のフルモデルチェンジを受け、エンジンは929ccに拡大され、さらにインジェクション化によって大幅パワーアップ。
| メーカー | ホンダ | エンジンタイプ | 水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒 |
|---|---|---|---|
| モデル名 | CBR900RRファイアーブレード | エンジン始動方式 | - |
| タイプ・グレード | - | 最高出力 | 152ps(112.0 kw)/11000rpm |
| 動力方式 | - | 最大トルク | 10.5kg・m(103N・m)/9000rpm |
| 型式 | SC44 | 車体重量(乾燥重量) | 170kg |
| 排気量 | 929cc | 車体重量(装備重量) | - |
| 発売開始年 | 2000年 | パワーウエイトレシオ | 1.1kg/PS |
| 燃料消費率 | - | 全長・全高・全幅 | - × - × - |
| 燃料タンク容量 | - | シート高 | - |
| 航続可能距離 | - | フロントタイヤサイズ | - |
| 燃料供給方式 | キャブレター | リアタイヤサイズ | - |
| 標準装着プラグ | - | スプロケットサイズ |
ドライブ(前)
- ドリブン(後) - |
|---|---|---|---|
| プラグ使用本数 | - | チェーンサイズ | - / - |
| プラグギャップ | - | バッテリー型式 | YTZ10S |
| エンジンオイル全量 | - | ヘッドライト | - ライトタイプ: - |
| オイル交換時 | - | ヘッドライト備考 | - |
| エレメント交換時 | - | テールライト | -- |
| フロントウインカー定格 | - | リアウインカー定格 | - |
(C)2000 Rivercrane Corporation.
CBR929RR
CBR900RR ファイアーブレイド
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