ホンダ VFR800

Myバイクに登録する

Myバイク登録をすると、新製品情報やリコール情報などの愛車の新着情報が届きます

レースシーンで一時代を築いたホンダV4テクノロジーを唯一現在に継承するスポーツツアラー。あのRC45からスケールアップされたV4エンジンには、6400回転を境に2バルブ作動と4バルブ作動を切り替えるハイパーVTECが装備され、12穴ノズルのフューエルインジェクションやイリジウムプラグなどの採用と相まって、優れたドライバビリティを実現。サイレントタイプのカムチェーンやウレタン樹脂ローラー入りドライブチェーン、ドライブスプロケットダンパーなど、ツアラーらしく静粛性の向上にも細かな配慮が見られる。警告ランプ付きHISSやココセコム対応ワイヤーハーネスと、盗難抑止対策も充実している。今回のマイナーチェンジでは、急制動時のタイヤロックを抑えて安全性を高めるABS(アンチロック・ブレーキ・システム)を標準装備するとともに、リアサスペンションにプリロードアジャスターを装備して、タンデム時などのセッティング変更を簡便化。スモーククリアタイプのウインカーレンズも採用された。カラーリングはレッドに代わって新色のブラックをラインアップ。シルバーは継続販売される。ABSの装備に伴って乾燥重量が8kg増え、価格が税抜で7万円アップとなった。

排気量 781cc
エンジン形式 水冷4ストロークDOHC4バルブV型4気筒
最高出力 80ps(59kw)/9500rpm
最大トルク 7.0kg・m(69N・m)/7500rpm
車両重量 223kg
タンク容量 22.0リットル
  • 車種:VFR800 

VFR800  バイクレビュー

オーナー満足度
3.45 (同カテゴリ平均:3.79) 評価投稿数: 272人
燃費
3.15
走り
4.42
ルックス
4.59
メンテナンス性
2.59
積載性
3.06
とりまわし
2.89
更新日
2022年10月16日
オーナー
komayanさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
HONDA VFR800 2007年式 (800cc)
自己評価
走り 4 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 1
燃費 4 メンテナンス性 2
総合評価2.8

最新投稿写真

購入動機
数年前、ホンダらしいカラーリングとルックスに一目惚れ。<br>比較車種は現行(最終)VFR800Fくらいで、現行モデルも良いところもありましたが、やはりRC46後期のスタイルと限定200台のインターセ...続きを読む
長所・満足している点 のんびりツーリング用。リッター約20kmで排気量・車重を勘案しても高燃費。
定速走行中はとても静か。高速道路でアクセルを開けると、VTECの加速・サウンドが本領を発揮します。
短所・不満な点 車重が重くて取り回し特に後退が厳しい。少し渋滞しただけでラジエターファーンが作動して熱波地獄に。スタイル重視のため収納スペースはほぼなく、書類も丸めなければ入りません。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
今のところ不具合は生じていませんが、生産が終了してから年数が経過していることと、販売台数も人気車種ではなく少ないため、中古パーツでさえ確保が難しくなると考えています。ハンドルを取り寄せた際も、右側は最...続きを読む

VFR800のパーツインプレッションランキング

    VFR800の買取相場

    平均 ¥0
    最高 ¥0

    カスタムガイドアクセスランキング

      整備ガイドアクセスランキング

        Myバイク アクセスランキング

          売れ筋商品ランキング

            PAGE TOP