買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリホンダ CB750
ホンダ CB750
Myバイク登録をすると、新製品情報やリコール情報などの愛車の新着情報が届きます
コンベンショナルなスチール製ダブルクレードルフレームに、アルミ6段オイルクーラーを装備した伝統の空冷DOHC4気筒エンジンを搭載し、正立フォークに 2本ショック、前後17インチラジアルタイヤでまとめたベーシックスポーツ。派手さは無いもののそのトータルバランスの高さには定評のあるところで、柔和な外観に反して軽快でシャープな走りを見せる。盗難抑止に効果的なHISSやオプションのアラームキットを装着するためのプレワイヤリングも備える。今回のマイナーチェンジで座面と側面で表皮パターンを変え、縁取りにパイピングを施した新型シートを採用。リアショックのスプリングもレッドに変更して精悍なイメージを強調している。カラーリングは従来から好評のレッドとブルーの2色。価格は従来型の2万円高（税抜）で、主要諸元に変更はない。
| 排気量 | 747cc |
|---|---|
| エンジン形式 | 空冷4サイクルDOHC4バルブ並列4気筒 |
| 最高出力 | 75ps(55kw)/8500rpm |
| 最大トルク | 6.5kg・m(64N・m)/7500rpm |
| 車両重量 | 209(概算値)kg |
| タンク容量 | 20.0リットル |
![メタセコイア並木へ妻とタンデムツーリング[TDさん ロングツーリング日記]](https://news.webike.net/wp-content/uploads/2020/11/1_diary_206845-280x210.jpg)
![今週の日記ピックアップ 長男坊と初日の出ツーリング[ＴＤさん ツーリング日記]](https://news.webike.net/wp-content/uploads/2020/01/200109_diary_01-680x510-1-280x210.jpg)
おそらくこの商品の購入を検討している方はグリップヒータとの比較も気になっているかと思います...全部読む
RSタイチ:RS TAICHI:アールエスタイチ
L、Mサイズ両方を購入しての感想です。サイズとしてはMサイズが少し窮屈ですがずれそうになく...全部読む
RSタイチ:RS TAICHI:アールエスタイチ
サーキットも走らないし、レースもしません。オーリンズなどでは 街乗りとツーリングがメインの...全部読む
YSS:ワイエスエス
もともとトップケースを付けるのは好きではなかったのですが、収納力の魅力には勝てず、E340...全部読む
GIVI:ジビ
サイズ表では、ぴったりだったのですが商品が来てはめてみると確かにぴったり！ぴったり過ぎて、...全部読む
KOMINE:コミネ| Webikeバイク選び | 国内(新車) | 国内(中古) | 逆車(新車) | 逆車(中古) |
|---|---|---|---|---|
| 乗り出し平均価格(税込) | - | 89万円 | - | - |
| Webike掲載台数 | - | 10台 | - | - |
使用用途：週末のツーリングとプチメンテナンス
比較車種：CB750Fと比較しメンテナンス性をとった
・たまにコーナーで間違ったギアに入れてもトルクがあって持ちこたえる
・メディアによるCB750Fの印象が強すぎてCB750の良さが浸透していない
・いわゆる旧車の様にノーマルをピカピカにするではなく自分らしく乗れる