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ホンダ VRX400 ロードスター

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タンク、エンジン、マフラー、ディスクインナー、メーターケースからレバー、ペダルまでをブラック塗装。エンブレムはゴールドだ。

排気量 398cc
エンジン形式 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 33ps(24.3kw)/7500rpm
最大トルク 3.5kg・m(34.3N・m)/6000rpm
車両重量 190kg
タンク容量 11.0リットル
  • 車種:VRX400 ロードスター 

VRX400 ロードスター  バイクレビュー

オーナー満足度
3.94 (同カテゴリ平均:3.57) 評価投稿数: 41人
燃費
4
走り
3.94
ルックス
4.5
メンテナンス性
3.88
積載性
3.62
とりまわし
3.69
更新日
2021年05月02日
オーナー
Devoltさん
バイク保有状態
昔乗っていたバイク
黒いの。 HONDA VRX400 ロードスター 1996年式 (400cc)
自己評価
走り 4 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 4
総合評価4.2
購入動機 足になるバイクが欲しくなり中古の黒の特別車購入。ハーレーのスポスタっぽくもあり、カフェレーサーっぽさも有る。良くいえば折衷、悪くいえば中途半端な不人気車。でも、見た目大好きで買いました。
長所・満足している点 Vツインエンジンの安心感を教わりました。とにかく頑丈。壊れない。走れない様な事には絶対ならない。全ての性能で満点は無いけれど及第点を下回る点がない、ソツの無いバイク。
短所・不満な点 もう少しパワーが欲しい。スティード600の600ccのエンジンにスワップしようかと本気で思ってました。逆に言うとそれ以外の不満は無かったです。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 壊れないしソツが無いというホンダのバイクの真骨頂みたいなバイクでした。維持費お安かったです。オイルもそこそこので全然良いですし。

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