ホンダ マグナ(Vツインマグナ)

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上下高を抑えた個性的なロー&ロングフォルムと、250としては大柄な車格、そしてアメリカンとは思えない安定したコーナリング性能で人気を集めるクォーターカスタム。エンジンは、あのVT250Fをルーツとする熟成の水冷DOHC90度Vツインで、事実上100km/h以上の速度域を切り捨てることで、常用域のトルクフィーリングや加速性能を徹底して追求している。その2007年モデルはエンジン、フロントホイールセンター、フロントブレーキディスクインナー、リアブレーキカバーをブラックに塗装し、メッキ部分とのコントラストを強調。燃料タンク上面には不死鳥をデザインイメージしたタンクマークが施されている。ボディカラーは、これまでよりも光沢感の強いグラファイトブラックの1色設定。価格は従来の2万円(税抜)高となった。

排気量 249cc
エンジン形式 水冷4ストロークDOHC4バルブV型2気筒
最高出力 27ps(20kw)/10000rpm
最大トルク 2.3kg・m(23N・m)/7500rpm
車両重量 172kg
タンク容量 11.0リットル
  • 車種:マグナ(Vツインマグナ) 

マグナ(Vツインマグナ)  バイクレビュー

オーナー満足度
3.59 (同カテゴリ平均:3.55) 評価投稿数: 197人
燃費
3.93
走り
3.55
ルックス
4.47
メンテナンス性
3.37
積載性
2.94
とりまわし
3.29
更新日
2020年07月17日
オーナー
ぷりん太さん
バイク保有状態
昔乗っていたバイク
HONDA マグナ(Vツインマグナ) (250cc)
自己評価
走り 0 積載性 0
ルックス 0 とりまわし 0
燃費 0 メンテナンス性 0
総合評価0

最新投稿写真

購入動機 スタイルが気に入って。
長所・満足している点 エアクリーナらしきものや片側2本出しのマフラーなど細部の造形と全体のフォルムが良い。足つきが楽。若干フォワード・コントロール気味のペダル類。
短所・不満な点
遅い。あれで400ccあれば良いのに。ボアアップしたいという人の気持ちが分かる。無理らしいけど。あとは特に欠点らしきものは見つからない。
私の場合、最終型を初期型の塗装で塗り替えたので、得体の知...続きを読む
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