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| 原動機型式 | MD33E | |
|---|---|---|
| ボア | 65.5mm | |
| ストローク | 66.2mm | |
| 圧縮比 | 9.0:1 | |
| 点火方式 | CDI式バッテリー点火 | |
| エンジン潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | |
| フレーム形式 | セミダブルクレードル | |
| 最小回転半径 | 2.0m | |
| キャスター角度 | 25.8度 | |
| トレール量 | 84.0mm | |
| 最低地上高 | - | |
| 軸間距離 | - | |
| ハンドル切れ角度（右） | 48.0度 | |
| ハンドル切れ角度（左） | 48.0度 | |
| 定員 | 2人 | |
| 燃料タンクリザーブ容量 | - | |
ホンダ FTR223 (2006年) トリコロール
個性的なスタイルと、純エンデューロモデルXR200Rベースの堅牢なシャシーによる安定した走りで、2000年9月のデビュー以来堅調なセールスを続けるストリートトラッカー。トリコロールカラータイプは、モノトーンカラータイプに対して幅の広いアップハンドルとゼッケンプレート風のサイドカバーを装備し、フラットトラッカーイメージを強調している。2007年モデルはヘッドライトケースとメーターケースをブラックに塗装。レッド×ブラックのツートーンシートが採用され、フューエルタンクのウイングマークもホワイトからイエローに変更された。価格は従来型の1万円（税抜）アップとなっている。
| メーカー | ホンダ | エンジンタイプ | 空冷4ストロークOHC単気筒 |
|---|---|---|---|
| モデル名 | FTR223 | エンジン始動方式 | セルフスターター |
| タイプ・グレード | トリコロール | 最高出力 | 19ps(14kw)/7000rpm |
| 動力方式 | - | 最大トルク | 2.1kg・m(21N・m)/6000rpm |
| 型式 | MC34 | 車体重量(乾燥重量) | 119kg |
| 排気量 | 223cc | 車体重量(装備重量) | 126kg |
| 発売開始年 | 2006年 | パワーウエイトレシオ | 6.3kg/PS |
| 燃料消費率 | 42.0 km/L （ 60 km/h走行時） | 全長・全高・全幅 | 2080mm × 1115mm × 910mm |
| 燃料タンク容量 | 7.2リットル | シート高 | 780mm |
| 航続可能距離 | 302.4km(概算値) | フロントタイヤサイズ | 120/90-18 65P |
| 燃料供給方式 | キャブレター | リアタイヤサイズ | 120/90-18 65P |
FTR223 スタンダードスタンダード
FTR223トリコロール
別グレード・タイプ
・モノトーンカラー
FTR223トリコロール
別グレード・タイプ
・モノトーンカラー
・カラーオーダープラン
FTR223トリコロール
別グレード・タイプ
・モノトーンカラー
・カラーオーダープラン
FTR223トリコロール
別グレード・タイプ
・モノトーンカラー
・カラーオーダープラン
FTR223
別グレード・タイプ
・トリコロール
・カラーオーダープラン/トリコロールカラー
・カラーオーダープラン
FTR223モノトーンカラー
別グレード・タイプ
・トリコロール
SL230
XL230
XR230
CB223S
XR230モタード