取り回しが軽く感じられ楽です。スタンド払って起こす時の重さ感は掛け値無しで旧スポスタの半分位。両足ベタ足（身長170）。燃費は24前後でまあまあ経済的。回すと淀みなく回ってエラく速いが、ムード的にはゆっくり流れに乗って走る方が平和で楽しい。ストファイほどではないけれど、峠も車体擦らずソコソコに走れます。スポスタサイズのバイアスタイヤのランニングコストは安い。
バーエンドミラーはやたら見やすいです。
フロントブレーキはめっちゃ効きます。指2本でロックさせられる。
短所か長所か分かりませんがレアです。かつて一度もすれ違ったことがない。ミニチュア

ハンドル遠く、シートが後ろへ下がり過ぎ。ステップ位置は良いのですが、ノーマルの上半身だけ無理に前傾ポジションは170の身長には合わないというか長時間走れない。ハンドル引くか着座位置前に出すかだけど、自分は前座りすると運転しやすい。しかしシート座面角度がそれを許さない（尻がだんだんずり下がる）。個人的にはハンドル引くよりシートの着座位置を改善したいがオプション無い。

細かいこと書くと、
航続距離短い、150キロ過ぎたらGS探す。
アフターパーツが殆どない。
暖気しないとエンジン不機嫌。
バーエンドミラーの幅が広くて気になる。
リアブレーキはカカトで踏みつけてちょうどよい感じ。
エキパイカバーに足が触れるとソコソコ熱い（夏は対策しないとやばそうな感じ）ミニチュア

ハーレーテイストの今風バイクで国産、欧州車から乗り換えても違和感少ないと思います（BMWストファイと併用中）。リッターバイクにしては（ハンドルの遠さ以外は）こじんまりとしていて車体も軽く、穏やかなエンジン出力特性もあり、非力、小柄な人でも乗りやすいと思う。
2023年型〜は設計不良が改善されているようで今のところノートラブル。ミニチュア