原動機型式 | JB04E | |
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ボア | 50.0mm | |
ストローク | 63.1mm | |
圧縮比 | 10.0:1 | |
点火方式 | トランジスタ点火 | |
エンジン潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | |
フレーム形式 | バックボーンフレーム | |
最小回転半径 | - | |
キャスター角度 | 24 繧 | |
トレール量 | 84.0mm | |
最低地上高 | 180mm | |
軸間距離 | 1200.0mm | |
ハンドル切れ角度(右) | - | |
ハンドル切れ角度(左) | - | |
定員 | 2人 | |
燃料タンクリザーブ容量 | - |
乗り出し価格 (税込) ? | 諸費用 (税込) ? | 本体価格 (税込) ? | |
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新車 125台 | 全国平均:46.71万円(前月比-0.06万円) 最安:40.42万円, 最高:64.27万円 | 全国平均:2.78万円 価格帯:-万円 | 全国平均:44.29万円 価格帯:38.72~60.5万円 |
中古車 16台 | 全国平均:47.6万円(前月比-2.21万円) 最安:42.36万円, 最高:55.9万円 | 全国平均:2.64万円 価格帯:-万円 | 全国平均:44.89万円 価格帯:39.6~52.9万円 |
ホンダ ダックス125 (2022年)
【DAX125】 エンジンはモンキー125をベースとした空冷単気筒123cc、最大出力は6.9kW(9.4PS)/7,000rpm。前後12インチホイールを装着し、レトロなダックスのデザインをそのままに最新スペックの走行性能を発揮。ダブルシート、3.8Lの燃料タンク、ワイドなアップハンドルを装備してレジャーから日常まで、またベテランからビギナーまで幅広く親しめる新モデルだ。
メーカー | ホンダ | エンジンタイプ | JB04E、空冷4ストロークOHC単気筒 |
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モデル名 | ダックス125 | エンジン始動方式 | セルフスターター |
タイプ・グレード | - | 最高出力 | 9.4ps@7,000rpm |
動力方式 | - | 最大トルク | 1.1kgf・m@5,000rpm |
型式 | 8BJ-JB04 | 車体重量(乾燥重量) | - |
排気量 | 123cc | 車体重量(装備重量) | 107kg |
発売開始年 | 2022年 | パワーウエイトレシオ | - |
燃料消費率 | 55.0(60)〈2名乗車時 | 全長・全高・全幅 | 1760mm × 1020mm × 760mm |
燃料タンク容量 | 3.8リットル | シート高 | 775mm |
航続可能距離 | 209.0km(概算値) | フロントタイヤサイズ | 120/70-12 51L |
燃料供給方式 | インジェクション | リアタイヤサイズ | 130/70-12 56L |