カワサキ KLX230S

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ライダーをオフロードの楽しさへと誘うKLX230 S。 エンジンとフレームは、誰もがオフロードライディングを楽しめるよう設計され、空冷4ストローク232cm3単気筒エンジンが低中回転域からの力強いトルクを生み出します。 シンプルな構造のエンジンは軽量化と高い信頼性へ貢献。コンパクトなペリメターフレームは、オフロードライディングでの操縦安定性を実現しています。 また、KLX230と比べ55mm低いシート高(830mm)がスリムな車体と合わせ悪路におけるライダーの安心感を向上。フロント21インチ、リヤ18インチのホイールとデュアルパーパスABSを採用したこのモデルは、軽量、パワフル、扱いやすさという特徴と相まってオフロード走行における理想的なパートナーです。

排気量 232cc
エンジン形式 空冷4ストローク単気筒/SOHC 2バルブ
最高出力 19PS/7,600rpm
最大トルク 1.9kgf・m/6,100rpm
車両重量 -
タンク容量 7.4リットル
  • 車種:KLX230S 

KLX230S  バイクレビュー

オーナー満足度
3.33 (同カテゴリ平均:3.74) 評価投稿数: 12人
燃費
2.67
走り
3.67
ルックス
2.67
メンテナンス性
4
積載性
2
とりまわし
5
更新日
2022年09月17日
オーナー
sushiさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
KAWASAKI KLX230S 2022年式 (230cc)
自己評価
走り 4 積載性 3
ルックス 4 とりまわし 5
燃費 3 メンテナンス性 4
総合評価3.8

最新投稿写真

購入動機
中古で買ったセローが不具合多発したので、これ以上何か起きないうちに買換えてしまおうと。<br>林道ツーリング用のセカンドバイクとして現行オフ車のCRF250Lとコイツで検討。<br>見た目的にはCRF...続きを読む
長所・満足している点
現在1500km程走行。
林道も走っています。

・取り回しのしやすさ、足つきの良さ
・今まで乗ってきたオフ車の中で一番お尻が痛くない
・80km以上の速度域でも車体はフ...続きを読む
短所・不満な点
・燃料タンクが小さい(空冷なんだから8リットルくらいは欲しかった、水冷のCRFよりも微妙に小さい)

・作りが粗い(外装樹脂パーツにバリが残ってたり、リアフェンダーがなんか捻じれてたり)<...続きを読む
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
足回りはセローより若干硬くてコシがあるって感じでしょうか。
不整地もソツなく走ってくれます。
他のオフ車に比べ最低地上高とサスストローク量が小さくなっていますが、
林道ツーリングくら...続きを読む

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