ホンダ  NT1100

オーナー満足度
4.5 (同カテゴリ平均:3.79)  評価投稿数:16人
燃費
5
走り
5
ルックス
5
メンテナンス性
4
積載性
5
とりまわし
3
  • 車種:NT1100 

NT1100のバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~4件 / 全4件
  • 更新日
    オーナー
    くま旦那さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    HONDA NT1100 2022年式 (1082cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    もじーずさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    HONDA NT1100 2022年式 (1100cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    オールドライダーさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    プレデターの仮面 ホンダ NT1100 2022年式 (1100cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機 DCTでノークラッチ ツーリングも楽。タッチパネル式ディスプレイでアップルカープレイが使えスマホと連動で便利 
    長所・満足している点 DCTでオートマチックとクルーズコントロールで楽チン走行・フルパニアで積載量満載でロングツーリングもお任せ
    短所・不満な点 身長が168センチなので、シート高820ミリは、つま先立ちの足つき性に問題あり。ロアシートが有ればいいと思います。リアタイヤとリアフェンダー間の空間がガラ空きで掃除はしやすいですが、標準でインナーフェンダーがあると泥跳ね汚れが軽減できると思います。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス DCT搭載で普段の走行には申し分ないのですが、Uターンする時、マニュアル車は、半クラあてて旋回できますが、DCTでは、ちょっと不安定。特に不整地では失速して立ちゴケに注意です。
    今後のカスタムプラン リアインナーフェンダー、フロントフェンダー、リムステッカー
  • 更新日
    オーナー
    やすぬーぴーさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    HONDA NT1100 2022年式 (1100cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

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