カワサキ ニンジャ H2 SX SE
カワサキ ニンジャ H2 SX SE
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パワーと燃費性能の両立を目指して開発されたバランス型スーパーチャージドエンジンを搭載するNinja H2 SX SE。Ninja H2 SXの装備に加えKECS(カワサキエレクトロニックコントロールサスペンション)を搭載し、路面やライディング状況に合わせ瞬時に減衰力を最適化。また、ショーワのスカイフック式EERA(電子制御ライドアジャスト)テクノロジーにより、タイヤの接地感を高め、コーナリング時に優れた安定性を実現する。 ■2023年の主な変更点 ・AHB(オ-トハイビーム)の採用
排気量 | 998cc |
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エンジン形式 | 水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ |
最高出力 | 200ps/11,000rpm |
最大トルク | 14.0kgf・m/8,500rpm |
車両重量 | - |
タンク容量 | 19.0リットル |
あとはロマン
重いけど、走り出したらそうでもない。
見た目はとにかく大きくてかっこいい。
排熱がすごくて夏場はそれなりの対策をしないと乗れない。
フェンダーレスができない。
ほしいなら気が変わらないうちに買ったほうが楽