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ホンダ GB350

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「日常から遠出まで~The Honda Basic Roadster」をコンセプトに、日常的な扱いやすさはもとより、未体験の道や景色と出会うツーリングでの感動まで、ライダーの経験やスキルを問わず、「自由」であることの楽しさや豊かな体験を提供するモーターサイクルを目指し、車体、パワーユニットともに新設計したロードスポーツモデル。 車体は、スチールのしなやかさを引き出しながら、縦、横、ねじれ剛性をバランスさせたセミダブルクレードル形式のフレームを採用。ライダーとモーターサイクルの一体感を見据えたライディングポジションとあいまって、取り回しやすくゆったりとした操縦フィールを追求した。 パワーユニットは、力強いトルク感と味わいを実現する、存在感のある直立シリンダーの空冷・単気筒エンジンを搭載。内径70mm・行程90.5mmのロングストロークをはじめとした各部の諸元設定、ワイドレシオのトランスミッションや、質量の大きなフライホイールの採用など、一回ごとの燃焼まで感じられるようなクリアな鼓動とともに、粘り強さを感じさせる特性を持たせている。また、ライダーをサポートする電子制御技術として、路面状況に応じてエンジントルクを制御するHonda セレクタブル トルク コントロール(HSTC)を採用している。 スタイリングは、フューエルタンクをはじめ、スチール製の前後フェンダーやサイドカバーなどの深く絞られた形状と、クランクケースカバーやシリンダーヘッドなどの高品位な造りがもたらす、落ち着きと抑揚が調和したトラディショナルな外観とした。

排気量 348cc
エンジン形式 -
最高出力 20PS/5,500rpm
最大トルク 3.0kgf・m/3,000rpm
車両重量 -
タンク容量 15.0リットル
  • 車種:GB350 

GB350  バイクレビュー

オーナー満足度
4.05 (同カテゴリ平均:3.75) 評価投稿数: 142人
燃費
4.68
走り
3.64
ルックス
4.59
メンテナンス性
3.95
積載性
3.24
とりまわし
4.23
更新日
2022年08月16日
オーナー
gombeiさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
GB HONDA GB350 2021年式 (350cc)
自己評価
走り 0 積載性 0
ルックス 0 とりまわし 0
燃費 0 メンテナンス性 0
総合評価0
購入動機
長所・満足している点 のんびりと走れる 急かされなくていいし 普通に制限速度で走れる

ハンドルの切れ閣が大きく取り回しがいい とにかく軽いので楽
燃費がいい 音も気持ちいい
短所・不満な点 予想はしていたが いくら何でもパワーなさすぎ ジクサー150といい勝負 下手したら負ける 足つき悪いし シートがアレンキーとかありえない
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 値段なりの町乗りバイク 大きな株と思って買うならOK だけど ツーリングバイクとしてはどうかな? 峠とか 悲しくなるほど力がない

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