ホンダ フォルツァ

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2000年に初代モデルが発売されて以来、スタイリッシュな外観に、充実した装備や優れた利便性を兼ね備えたシティーコミューターとして、通勤やツーリングなど、幅広い用途での使い勝手の良さでお客様に支持されている。 2023年では、ヘッドライトとテールランプのデザイン変更に合わせ、ヘッドライトガーニッシュ、フロントサイドカバー、ライセンスライトカバーの形状を変更。さらに、メーターパネル内の中央液晶部を大型化するとともにスピードメーターとタコメーターの外周に導光リングを採用するなど、より洗練されたデザインとなった。また、最新の排出ガス規制である平成32年(令和2年)排出ガス規制に適合している。 カラーバリエーションは、都会的で洗練された印象を引き立てる「パールスモーキーグレー」と、力強い印象を引き立てる「マットガンパウダーブラックメタリック」の全2色を設定。

排気量 249cc
エンジン形式 MF17E
最高出力 23PS/7,750rpm
最大トルク 2.4kgf・m/6,250rpm
車両重量 -
タンク容量 11.0リットル
  • 車種:フォルツァ 

フォルツァ  バイクレビュー

更新日
2024年05月20日
オーナー
あっきーさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
HONDA フォルツァ 2021年式 (250cc)
自己評価
走り 3 積載性 5
ルックス 3 とりまわし 3
燃費 5 メンテナンス性 2
総合評価3.5

最新投稿写真

購入動機
高速利用のツーリングで、前車FTR223では乗り手が潰れてしまい、候補としてXMAXに試乗したところ、公道なら十分とわかったから。FORZAにしたのは、ホワイト/ブルーも後ろのデザインが好きだったのと...続きを読む
長所・満足している点
乗るとコンパクトに感じ、ワンランク小さいバイクのように振り回しやすい。高速もコーナーもバッチリの安定感。トートバッグを放り込める積載性。悪くてもリッター32kmは下らない燃費性能。後ろ側のデザインはス...続きを読む
短所・不満な点 コーナーの剛性感は、幾分XMAXの方が上に思うが、振り回せる感はFORZAの方が高く感じる。ちょっとの段差でバンバン跳ねるサス。足つきはわかっていたので短所ではないかな。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス オールマイティに1台でこなすなら、右に出るものはいないでしょう。刺激が足りない向きもあるかもしれませんが、法定内で安全に楽しむことは十分にできます。

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