比較車種はZEAMの各種電動スクーターなど。
購入動機は電動スクーターの中では安かったことと（購入当時）、エコモードでもちゃんと30km/h出せること。

XEAM等他の電動スクーターは「最大航続距離◯km（※エコモード時）」と言う表記になっていることがほとんどだが、よく読むとエコモードの最高速度が20km/hや25km/hとなっていることが多い（デメリットであるため、バレにくくするようにかなち目立たない状態で書いてあってずるい）。
これは中国の交通事情に合わせた設定をそのまま日本に持ってきて売っているせいだが、GEV600はエコモードのままちゃんと日本の原付の法定速度である30km/h出せるように調整してきている。ミニチュア

とにかく静か（チェーンやフリーハブのラチェット音がない分自転車よりも静か）。
ガソリンスタンドに行かなくて良い気軽さ。
前かごやミドルバスケット、トップケースなど全部つければ積載量が結構ある。自分は前かごは未装着でミドルバスケットとトップケースだけだがそれでもかなり便利。
エコモードだとスタートがなめらかで急発進しない。
見た目がスリムで重量も軽いので取り回しが異常に楽。
エコモードだと30km/h制限がかかるのでアクセル全開での速度維持が可能でありクルコンチックに使えて楽ちん。ミニチュア

きつい坂道ではパワーモードでも30km/h出せない（とりあえず登ることは登る）。
自分が買った当時はお値打ち感があったが今は値上がりしてしまい当時よりお得感が薄れた。
リモートキーがチープな作りすぎて少しの衝撃で分解してしまう。今は養生テープを巻いています。
シート下がバッテリーになっているのでメットインがなく、トップケースかヘルメットホルダー必須。
電源OFFにした状態での盗難防止機能を切れないので、電源OFFのまま取り回せない。押す場合は電源ONでパーキングモードにするか、シート下の電池の接続コードを外すしかない。（盗難防止機能は、静音モードはあるがOFFにはできない仕様）ミニチュア

リモートキーは輪ゴムやテープで止めるなどして分解しないよう注意してください。
スペアはついてますが、キーの追加発注ができず「リモートキー2つとキーの認証が出来ているコントローラーのセット」の丸ごと交換のみとなっています。
つまり「キー1つのまま使い続ける」か「ユニットごと交換してキーを2つに戻す」のどちらかしか選べません。
前者はスペアのキーも壊れたら終わり、後者は部品代と工賃合わせて一万円以上かかります。
ちなみにこれはメーカー保証の対象外となっていて有償交換となります。ミニチュア