ホンダ PCX eHEV

Myバイクに登録する

Myバイク登録をすると、新製品情報やリコール情報などの愛車の新着情報が届きます

PCXをベースに、高出力型リチウムイオンバッテリーをエネルギー源として、エンジンの始動や発電を担っているACGスターター(モーター)に駆動アシストの機能を追加させた、ハイブリッドシステムを採用する原付二種スクーター。 出力向上を図った新設計エンジン「eSP+」にモーターによるアシストを組み合わせることで、低回転域でのトルク向上を図り、機敏なスロットルレスポンスや高い動力性能を、静粛性などの上質感を保ちながら実現している。

排気量 124cc
エンジン形式 JK06E-K1N・水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 12.5/8,750 モーター1.9/3,000
最大トルク 1.2/6,500 モーター0.44/3,000
車両重量 -
タンク容量 8.1リットル
  • 車種:PCX eHEV 

PCX eHEV  バイクレビュー

オーナー満足度
4.28 (同カテゴリ平均:3.71) 評価投稿数: 24人
燃費
5
走り
4.67
ルックス
5
メンテナンス性
3
積載性
3.33
とりまわし
4.67
更新日
2022年11月30日
オーナー
たかぴーさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
HONDA PCX eHEV 2021年式 (125cc)
自己評価
走り 4 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 2
総合評価4.2

最新投稿写真

購入動機
VFR1200Fは街中では持て余すので、通勤用に。<br>PCX125とPCX160で他メーカーはNMAXを検討もホンダ特有のボタン配置に自分の操作が合うのがわかり、PCX系に決めPCX160は高速な...続きを読む
長所・満足している点
意外と出足が良い。また、エンジンブレーキが思ったよりも効くので意外と運転しやすいかも。これはe:HEVの特性なのかPCX自体のセッティングがそうなのかわかりませんが(^^ゞ
燃費表示がすごい数値...続きを読む
短所・不満な点
ちょっとポジションが窮屈な感じが(^^ゞ
Dモード(通常走行モード)だとアシストがわかりにくい(^^ゞ
と言うかまだそこまで走らせていないのでSモード試していません(^^ゞ
あとは1...続きを読む
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
多分、e:HEVと通常のPCX125を乗ったわけで無いのでわかりませんが、通常のPCXでも十分だと思います。
首都高や都市高速を乗る機会があれば160が良いかもです。
原付き二種の特権を活...続きを読む

PCX eHEVのパーツインプレッションランキング

    PCX eHEVの買取相場

    平均 ¥0
    最高 ¥0

    カスタムガイドアクセスランキング

      整備ガイドアクセスランキング

        Myバイク アクセスランキング

          売れ筋商品ランキング

            PAGE TOP