ホンダ  PCX160

オーナー満足度
4.38 (同カテゴリ平均:3.72)  評価投稿数:101人
燃費
4.53
走り
4.44
ルックス
4.72
メンテナンス性
4.11
積載性
3.89
とりまわし
4.56
乗り出し価格 (税込) ? 諸費用 (税込) ? 本体価格 (税込) ?

新車

147台

全国平均:44.58万円(前月比万円)

最安:35.75万円, 最高:83.66万円
全国平均:4.98万円

価格帯:-万円

全国平均:39.71万円

価格帯:35.2~77.3万円

中古車

6台

全国平均:43.42万円(前月比万円)

最安:42.06万円, 最高:44.66万円
全国平均:4.6万円

価格帯:3~6.86万円

全国平均:39.13万円

価格帯:37.8~40.7万円

カスタム:9999
クラス:-位 / 53台中
ルックス:4.72
クラス:-位 / 86台中
人気:41
クラス:-位 / 53台中
  • 車種:PCX160 

ホンダ PCX160 (2022年)

PCXをベースに、エンジン排気量を156ccへ拡大することで、より力強く、快適な走行性能を実現。市街地の走行から、高速道路を経由した通勤や郊外へのツーリングまで、幅広い走行シチュエーションで余裕と充実の走りを提供する、軽二輪スクーター。 前後輪ディスクブレーキにフロントのみ作動する1チャンネルABSを標準装備するとともに、スリップしやすい路面での安心感に寄与する、Honda セレクタブル トルク コントロールを新たに採用するなど、上質な走りと優れた環境性を高次元で両立させた原付二種スクーター。 さらに、日常での使い勝手により配慮し、容量拡大を図ったラゲッジボックスの採用や、携帯端末の充電などに便利な「USBソケット」 を標準装備するなど、使い勝手の良い装備をより充実させている。

ホンダ PCX160 (2022年)の基本スペック

メーカー ホンダ エンジンタイプ KF47E・水冷 4ストローク OHC4バルブ 単気筒
モデル名 PCX160 エンジン始動方式 セルフスターター
タイプ・グレード - 最高出力 15.8/8,500
動力方式 - 最大トルク 1.5/6,500
型式 2BK-KF47 車体重量(乾燥重量) -
排気量 156cc 車体重量(装備重量) 132kg
発売開始年 2022年 パワーウエイトレシオ -
燃料消費率 45.2(クラス 2-1)〈1名乗車時〉 全長・全高・全幅 1935mm × 1105mm × 740mm
燃料タンク容量 8.1リットル シート高 764mm
航続可能距離 366.1km(概算値) フロントタイヤサイズ 110/70-14M/C 50P
燃料供給方式 インジェクション リアタイヤサイズ 130/70-13M/C 63P

ホンダ PCX160 (2022年)のサービスデータ

標準装着プラグ - スプロケットサイズ ドライブ(前) -
ドリブン(後) -
プラグ使用本数 - チェーンサイズ - / -
プラグギャップ - バッテリー型式 -
エンジンオイル全量 - ヘッドライト -
ライトタイプ: -
オイル交換時 - ヘッドライト備考 -
エレメント交換時 - テールライト --
フロントウインカー定格 - リアウインカー定格 -

ホンダ PCX160 (2022年)の詳細サービスデータ

原動機型式 KF47E・水冷 4ストローク OHC4バルブ 単気筒
ボア 60.0mm
ストローク 55.5mm
圧縮比 12.0:1
点火方式 トランジスタ点火
エンジン潤滑方式 -
フレーム形式 アンダーボーンフレーム(スクーターなど)
最小回転半径 1.9m
キャスター角度 -
トレール量 -
最低地上高 135mm
軸間距離 1315.0mm
ハンドル切れ角度(右) -
ハンドル切れ角度(左) -
定員 2人
燃料タンクリザーブ容量 -

適合パーツ

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