ホンダ  PCX160

オーナー満足度
4.36 (同カテゴリ平均:3.7)  評価投稿数:213人
燃費
4.5
走り
4.38
ルックス
4.62
メンテナンス性
3.93
積載性
4.1
とりまわし
4.61
乗り出し価格 (税込) ? 諸費用 (税込) ? 本体価格 (税込) ?

新車

296台

全国平均:42.79万円(前月比-0.08万円)

最安:37万円, 最高:48.54万円
全国平均:4.86万円

価格帯:-万円

全国平均:38.6万円

価格帯:31.7~41.25万円

中古車

8台

全国平均:43.17万円(前月比4.21万円)

最安:33万円, 最高:57.58万円
全国平均:5.72万円

価格帯:-万円

全国平均:37.45万円

価格帯:26.73~49.61万円

カスタム:780
クラス:-位 / 53台中
ルックス:4.62
クラス:-位 / 86台中
人気:29
クラス:-位 / 53台中
  • 車種:PCX160 

ホンダ PCX160 (2023年)

PCXをベースに、エンジン排気量を156ccへ拡大することで、より力強く、快適な走行性能を実現。市街地の走行から、高速道路を経由した通勤や郊外へのツーリングまで、幅広い走行シチュエーションで余裕と充実の走りを提供する、軽二輪スクーター。 前後輪ディスクブレーキにフロントのみ作動する1チャンネルABSを標準装備するとともに、スリップしやすい路面での安心感に寄与する、Honda セレクタブル トルク コントロールを新たに採用するなど、上質な走りと優れた環境性を高次元で両立させた原付二種スクーター。 さらに、日常での使い勝手により配慮し、容量拡大を図ったラゲッジボックスの採用や、携帯端末の充電などに便利な「USBソケット」 を標準装備するなど、使い勝手の良い装備をより充実させている。

ホンダ PCX160 (2023年)の基本スペック

メーカー ホンダ エンジンタイプ KF47E・水冷 4ストローク OHC4バルブ 単気筒
モデル名 PCX160 エンジン始動方式 セルフスターター
タイプ・グレード - 最高出力 15.8/8,500
動力方式 - 最大トルク 1.5/6,500
型式 8BK-KF47 車体重量(乾燥重量) -
排気量 156cc 車体重量(装備重量) 133kg
発売開始年 2023年 パワーウエイトレシオ -
燃料消費率 43.7(クラス 2-1)〈1名乗車時〉 全長・全高・全幅 1935mm × 1105mm × 740mm
燃料タンク容量 8.1リットル シート高 764mm
航続可能距離 354.0km(概算値) フロントタイヤサイズ 110/70-14M/C 50P
燃料供給方式 インジェクション リアタイヤサイズ 130/70-13M/C 63P

ホンダ PCX160 (2023年)のサービスデータ

標準装着プラグ - スプロケットサイズ ドライブ(前) -
ドリブン(後) -
プラグ使用本数 - チェーンサイズ - / -
プラグギャップ - バッテリー型式 -
エンジンオイル全量 - ヘッドライト -
ライトタイプ: -
オイル交換時 - ヘッドライト備考 -
エレメント交換時 - テールライト --
フロントウインカー定格 - リアウインカー定格 -

ホンダ PCX160 (2023年)の詳細サービスデータ

原動機型式 KF47E・水冷 4ストローク OHC4バルブ 単気筒
ボア 60.0mm
ストローク 55.5mm
圧縮比 12.0:1
点火方式 フルトランジスタ式バッテリー点火
エンジン潤滑方式 -
フレーム形式 アンダーボーンフレーム
最小回転半径 1.9m
キャスター角度 -
トレール量 -
最低地上高 135mm
軸間距離 1315.0mm
ハンドル切れ角度(右) -
ハンドル切れ角度(左) -
定員 2人
燃料タンクリザーブ容量 -

適合パーツ

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