【お詫び】ウェビックショッピング アクセス障害について

カワサキ  MEGURO K3

オーナー満足度
4.16 (同カテゴリ平均:3.74)  評価投稿数:31人
燃費
4
走り
4.3
ルックス
4.89
メンテナンス性
4.11
積載性
3.22
とりまわし
4.44
  • 車種:MEGURO K3 

MEGURO K3のバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~10件 / 全10件
  • 更新日
    オーナー
    こいちさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI MEGURO K3 2022年式 (800cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機 年齢的にも、長く乗れるバイクを購入。
    長所・満足している点 賛否両論はあるが、自分的には、見た目が良い(黒タンみたい)。
    ゆっくりトコトコ走れ、飛ばしたくならないバイク。
    短所・不満な点 欲を言えばパワーがもっと欲しい。
    メグロK2を再現するんだったら、もっと細部まで再現してほしかった。アップハンドルにW800の色を変えただけ。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 流行り廃れのないバイクで長期的に所持出来るが、乗ってるとなんだかパワー的に物足りなく感じると思ってくる。飛ばしたくない人向け。
    今後のカスタムプラン フロントバンパー、リアバンパー
  • 更新日
    オーナー
    ピットインさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI MEGURO K3 2022年式 (800cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機 古の名前が復活し、カラーリングに惚れた。大型車としては取り回しが良く疲れない。
    長所・満足している点 古のスタイル&カラーリング&質感。楽な乗車姿勢で、兎に角一般道が気持ち良いのですっと走っていたくなる。燃費も25km/リットル以上はOKでお財布に優しい。しなやかなフレームでコーナリング中のギャップもいなし易い。
    短所・不満な点 金属パーツが多く掃除が大変。アップライトで振動が増えるので長時間の高速走行は苦手(辛い)。シートデザインは良いがクッションが柔らかく尾てい骨が痛くなる。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 半導体不測の影響もあり生産が追い付いていないため納期が見えないが、のんびり走ることやデザインが気に入ったなら満足度は高いと思います。それにカワサキケアが付帯しているの維持費し易いほうだと思います。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ティさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI MEGURO K3 (800cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 5
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    サラダチキンさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI MEGURO K3 2022年式 (800cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 5

    最新投稿写真

    購入動機 欲しくなったから
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    安芸稼頭さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI MEGURO K3 2022年式 (800cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン ミラー
    ウインカー
    風防
  • 更新日
    オーナー
    ユウスケさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    メグちゃん KAWASAKI MEGURO K3 2022年式 (800cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機 嫁さんが一目惚れして即決です!
    なんといってもこのタンク!エンブレム!しぶすぎる。
    ほとんどW800なのですが歴史を紐解くとむしろメグロがWシリーズのルーツだとか。ロマンがあるじゃないですか。
    長所・満足している点 この銀鏡塗装のようなタンク!象徴的なエンブレム。とても満足してます。所有欲が満たされる。
    見るたびにメグロにして本当によかったと思えます。
    短所・不満な点 そのうちみつかる…?
    強いてあげるなら積載性ですかね。W800も同じだと思いますが、シート下にはほぼ何も入りません。
    サイドバッグか何かつけてもいいかもですね。
    ただ見た目重視なので!
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 最高にかっこいい、渋い一台です。
    私は室内保管なので安心ですが、外で保管される方は目立つので要注意ですよ…最近物騒なので…。
    今後のカスタムプラン リアキャリアをつけるか、サイドバッグをつけるか、
    はたまたレバー類を変えるか…
    楽しみです!
  • 更新日
    オーナー
    CT110さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI MEGURO K3 2022年式 (800cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機 年末にW800でも見ようかとカワサキプラザに行ったら、Z900RSを買った時の営業マンがこっそり「メグロありますよ、見ます?」と言うので見たら欲しくなってしまい即決でした。
    ノンビリツーリングを楽しみたいと思います。
    長所・満足している点 非常に楽な姿勢で俗に言う殿様スタイルでシートも柔らかく楽ちんです。
    スピードを出さなくても楽しいですね。
    振動は予想してたよりも遥かに少なく手が痺れるかと思いましたが距離も走ってないので問題無いです。
    短所・不満な点 納車されたばかりで不満点は特にありません。
    ETCやグリップヒーターも標準装備だし、キャリアやサイドバッグを付ければ積載も満足出来ます。
    ボックスは便利だけどスタイルを重視すれば付けにくいかなぁ??
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 限定モデルではないので長く待てるなら高い中古を買わないでプラザで予約しましょう。
    W800より高く感じる人もいると思いますが、カワサキケアが付いていたり銀鏡塗装のタンクだったり細かなオプションが付いていたりと、良く見ると高くはないですよ。
    今後のカスタムプラン 納車日に帰宅後、注文してあったバッグサポートを左右に取り付け、ガイラシールドも取り付けた。
    今後はドラレコ、USB電源くらいですかね?
  • 更新日
    オーナー
    コンドリアノフさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    メグロK3 KAWASAKI MEGURO K3 2022年式 (773cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機 ・大排気量の空冷を所有してみたかったこと
    ・並列2気筒エンジンに乗ったことがなかった
    ・限定生産の記念モデルで希少価値があったこと
    ・大型の中では維持費が安いこと
    ・現在所有しているZ900RSと異なるキャラクターを楽しめること
    ・唯一無二のスタイル
    上記の6点をきっかけに購入しました。
    長所・満足している点 【外観】
    何と言ってもカワサキが本気で作り込んだメグロスタイルに惚れ込んでいます。
    自宅で保管していてもツーリングで休憩している時でも時間を忘れて眺め続けてしまいます。
    そして前後のフェンダーが鉄製で、今まで所有してきたマシンは樹脂でしたので驚きました。
    よく見るとチープだとは絶対に言わせないメーカーの姿勢に脱帽です。
    また、塗装がとても艶やかで表面のクリアはまるでコーティングのようです。
    【エンジン】
    パワーフィールは思ったほどもっさりしていなく、低中速はトルクフルで非常に扱いやすいです。
    振動はすごくて手の感覚がなくなったり足がかゆくなるんだろうなと覚悟していたんですが、全然そんなことありませんでした。
    振動がそこまでではないので吹け上がりも滑らかに感じますが、回転数の上昇下降はゆっくりめです。
    ロングストローク360°クランクならではのフィーリングですね。
    【サウンド】
    非常に重厚でまさにエンジンが爆発しているような「ドゥロロロロォッ!」というエキゾーストノートです。
    初めてエンジン始動した時は、こんなにデカくて迫力ある音がするのか!と驚きました。
    走行中はZ900RSよりも耳によく届くのでかなり大きい音量で加速を楽しめます。
    ベベルギア特有のミュルミュルというメカノイズも面白いです。
    【ハンドリング】
    こちらもズッシリした粘りのあるハンドリングを想定してましたが、意外にスッと切れてくれます。
    SSやストファイとは比べられませんが、峠のコーナリングもそれなりに楽しめると思います。
    【取り回しと足着き】
    ハンドル幅が広くて低速走行もしやすいし取り回しも良いです。
    足つきもベッタリ着くので女性にも適した大型バイクだと思います。
    【装備】
    センタースタンド、グリップヒーター、ETC2.0が標準装備なので同じ価格帯のZ900RSよりお得ですね。
    ヘッドライトもLEDで明るいです。
    【維持費】
    燃料はレギュラー、タイヤも太過ぎず、Fブレーキもシングル、オイル交換2.7L、冷却水無し、イリジウムプラグではないので大型で維持費は安い方だと思います
    むしろ400ccの4気筒とかの方が高いかもしれません。
    また、カワサキケアモデルという購入時に有料定期点検とオイル&フィルタ交換費用が含まれているので実はそこまでお高くなかったりします。
    短所・不満な点 【燃費】
    773ccの並列2気筒の割に、所有しているZ900RSと比較して燃費があまり変わりません。
    正確にいうと、渋滞にハマった時の燃費の落ち込みはそこまでではない(19?20km/L)ですが、
    高速道路を長距離クルーズするようなシーンや郊外のワインディングロードでもそこまで伸びません。(22?23km/L)
    よってトータルでは948cc4気筒のZ900RSとトントンかなという感じです。
    RSは高速道路で90?100km/hで巡行すると26km/Lは軽く超えますので。
    あとは燃料タンク容量が15Lで、郊外のツーリングでおおむね240kmあたりで給油ランプが点灯しました。
    短くは無いかもしれませんが、RSは17L容量で同じシーンなら270km保つのでちょっと不安になりますね。
    【カスタム】
    基本はW800と同じなので、カスタムパーツが無いわけではないですが、もうこのスタイルで完成しているので
    下手に個性を出そうとするとかえって独特の良さがなくなってしまうかもしれません。
    そのためゴリゴリのカスタマイズを楽しみたい人には不向きかも。
    いいとこ、ミラーとかハリケーングラブバーとかエンジンガードくらいかな。
    【オイルにじみ】
    納車してわずか500kmでベベルギアからオイルにじみが...
    大型空冷のお約束なので気にしてません。
    【チェーンメンテ】
    純正2本出しキャブトンマフラーはとても気に入っています。
    が、チェーンのグリスアップがやりづらい...。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 生産台数はヤマハのSR400ファイナルエディションの限定カラーよりも少ないうえに
    発売が発表された時点で即予約完売になるほどの人気なので、手に入れるにはバイクショップとのコネクションがある程度できていないとかなり厳しいかもしれません。
    メグロスタイルや希少性にこだわらなければ中身が同じW800でも良いと思います。
    くれぐれも転売目的で購入したり、転売ヤーからは購入しないようにしましょう。
    保証も受けられないし、すぐに知れ渡って汚名を残しますから。
    私は2021年モデルは資金的に購入を見送ったのですが、2022年の本モデルが発表されたら必ず買うと10年来の付き合いのショップにお願いして10ヶ月前から話を付けて手に入れました。
    総じて、W800も含めて老若男女問わず満足できるモデルだと思います。
    大型としての所有欲、維持費、扱いやすさ、フィーリング、スタイリングのどれをとっても高バランスした長く付き合えるマシンです。
    メインでメガスポ乗ってる方のセカンドとして特におすすめです。
    今後のカスタムプラン エキパイ用耐熱塗料
    アクアドロップガラスコーティング
    TANAXトラッドミラー逆ネジ10mm(AT-10Y)
  • 更新日
    オーナー
    ZUSHさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    カワサキ MEGURO K3 2021年式 (800cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.2

    最新投稿写真

    購入動機 アップハンドルの2気筒が欲しかった
    長所・満足している点 ゆったりとした運転姿勢で、視界を広く走れます。
    ベテランライダーからお声が掛かります。
    最終的なバイクにしたい方に良い選択になると思います。
    短所・不満な点 高速時の風圧が強烈です。
    初めは振動が凄くて疲れます。
    全体的にはモッサリとした、ボテッとしたスタイリングです。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス のんびり走るならおすすめです。
    燃費はリッター21?25kmぐらいです。
    やや取り回しに苦労しますが、足るを知ると思える方にはピッタリだと思います。
    今後のカスタムプラン 風防
  • 更新日
    オーナー
    なりっこさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    カワサキ MEGURO K3 2021年式 (800cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

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