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カワサキ  ZX-25R

オーナー満足度
3.65 (同カテゴリ平均:3.5)  評価投稿数:492人
燃費
2.99
走り
4.59
ルックス
4.67
メンテナンス性
3.51
積載性
2.11
とりまわし
4.05
乗り出し価格 (税込) ? 諸費用 (税込) ? 本体価格 (税込) ?

新車

188台

全国平均:94.61万円(前月比万円)

最安:80万円, 最高:115.15万円
全国平均:4.85万円

価格帯:-万円

全国平均:90.31万円

価格帯:76.3~112.63万円

中古車

81台

全国平均:91.42万円(前月比万円)

最安:81万円, 最高:110万円
全国平均:5.94万円

価格帯:2.2~8.34万円

全国平均:86.38万円

価格帯:74.8~107.8万円

馬力:45/15,500rpm
クラス:-位 / 99台中
重量:kg
クラス:-位 / 109台中
パワーウェイトレシオ:
クラス:-位 / 28台中
  • 車種:ZX-25R 

カワサキ ZX-25R (2022年)

並列四気筒エンジンを搭載した250ccクラス スーパースポーツ Ninja ZX-25R 最大出力33kw(45PS)を発揮するエンジン、官能的なエキゾーストサウンド、そのパフォーマンスを最大限に引き出すフレーム、アグレッシブなNinjaスタイリング、KTRC(カワサキトラクションコントロール)など数多く採用された先進のライダーサポートシステムを搭載し、Ninja ZXシリーズを名乗るにふさわしいモデルに仕上がった。サーキット走行性能の高さに加え、街乗りでの快適性を併せ持つ。

カワサキ ZX-25R (2022年)の基本スペック

メーカー カワサキ エンジンタイプ 水冷4ストローク並列4気筒/DOHC 4バルブ
モデル名 ZX-25R エンジン始動方式 セルフスターター
タイプ・グレード - 最高出力 45ps / 15,500rpm
動力方式 - 最大トルク 2.1kgf・m/13,000rpm
型式 2BK-ZX250E 車体重量(乾燥重量) -
排気量 249cc 車体重量(装備重量) 183kg
発売開始年 2022年 パワーウエイトレシオ -
燃料消費率 24.0km/L 全長・全高・全幅 1980mm × 1110mm × 750mm
燃料タンク容量 15.0リットル シート高 785mm
航続可能距離 360.0km(概算値) フロントタイヤサイズ 110/70R17M/C 54H
燃料供給方式 インジェクション リアタイヤサイズ 150/60R17M/C 66H

カワサキ ZX-25R (2022年)のサービスデータ

標準装着プラグ - スプロケットサイズ ドライブ(前) 50T
ドリブン(後) 14T
プラグ使用本数 - チェーンサイズ - / -
プラグギャップ - バッテリー型式 -
エンジンオイル全量 2.9L ヘッドライト LED
ライトタイプ: -
オイル交換時 - ヘッドライト備考 LED
エレメント交換時 - テールライト LED-
フロントウインカー定格 - リアウインカー定格 -

カワサキ ZX-25R (2022年)の詳細サービスデータ

原動機型式 水冷4ストローク並列4気筒/DOHC 4バルブ
ボア 50.0mm
ストローク 31.8mm
圧縮比 11.5:1
点火方式 トランジスタ点火
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ
フレーム形式 トレリスフレーム
最小回転半径 2.6m
キャスター角度 24.2
トレール量 99.0mm
最低地上高 125mm
軸間距離 1380.0mm
ハンドル切れ角度(右) 35.0度
ハンドル切れ角度(左) 35.0度
定員 2人
燃料タンクリザーブ容量 -

適合パーツ

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