カワサキ ZX-25R

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2023年8月現在、クラスで唯一249cc並列4気筒エンジンを搭載する「Ninja ZX-25R」。最高出力48psを15,500rpmで発揮するスクリーミングフォーが、官能的なエキゾーストサウンドを響かせるスーパースポーツモデルだ。 車体には、パフォーマンスを最大限に引き出すトレリスフレーム、アグレッシブなNinjaスタイリング、KTRC(カワサキトラクションコントロール)やオートブリッパー付きのKQS(カワサキクイックシフター)をはじめとする数多くのライダーサポートシステムを搭載。サーキット走行性能の高さに加え、街乗りでの快適性を併せ持っている。 またインストゥルメントには4.3インチフルデジタルTFTカラー液晶ディスプレイを採用し、Ninja ZXシリーズを名乗るにふさわしいモデルに仕上がってる。

排気量 249cc
エンジン形式 水冷、4ストローク、並列、4気筒、DOHC、4バルブ
最高出力 48ps/15,500rpm
最大トルク 2.2kgf・m/12,500rpm
車両重量 -
タンク容量 15.0リットル
  • 車種:ZX-25R 

ZX-25R  バイクレビュー

オーナー満足度
3.6 (同カテゴリ平均:3.49) 評価投稿数: 739人
燃費
2.87
走り
4.57
ルックス
4.67
メンテナンス性
3.48
積載性
2.06
とりまわし
3.98
更新日
2023年09月11日
オーナー
yasuさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
KAWASAKI ZX-25R 2022年式 (250cc)
自己評価
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 5
総合評価4.5
購入動機 4発
長所・満足している点 低回転から高回転までとにかくいい音。
いいタイヤ履けばコーナリング凄いです。
高回転のパワーはとてつもない。
最高です。
短所・不満な点 燃費が・・・といいますが、それなりに回せば燃費悪くなります。
その分楽しむこと出来ますし。
パーツ類が豊富でお金が加速を付けて飛んでいきます。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 高回転エンジンを操る喜びはプライスレス。
実際それなりに、お金掛かるし。
乗らないとバイク人生損する。

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