スズキ  Vストローム1050XT

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Vストローム1050XTのカスタムガイド

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    すみ
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    Vストローム1050XT

    購入してから1年!ついにフォグとドラレコ装着~いや、物はあったんだけどね・・・めんどくさくて・・・

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    硬MEN
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    Vストローム1050XT

    Vストローム1000用のARROWスリップオンを購入したので取付け。1050用も品番が同じだから付くだろうと思って付けてみたら全く問題なかった。バッフルはスナップリングで固定されていてリングが外せないように小さなプレートが溶接止めされていた。プレートはマイナスドライバーを当ててハンマーで軽く叩くとあっけなく取れ、スナップリングを外しバッフルを抜くことに成功。試しに試乗したら結構うるさいのでバッフルは付けようと思った。スナップリングを縮めるときに折れたので55mmの代用品を買わなくては(汗)ついでにオイルも交換。あいかわらずスズキ純正のドレンコックガスケットは交換し辛いので嫌い。市販の14mmガ...

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    S-Garage
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    Vストローム1050XT

    Vストのチェーン交換中にエンジン周りを清掃してたところ、クラックのようなものを発見!購入店に報告相談して回答待ちです。

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    きたきつね
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    Vストローム1050XT

    このたびニューマシンVストローム購入した際、ウェビ的にマシンのニックネームを付けてやろうと思いました。歴代のメインマシンには「KITAKITUNE○○」と命名していましたが、今回のマシンは「KITAKITUNE1050XT」とはなりません。一目見たときに、「これだ、これしかナイ!」と思った名前があります。

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    Vストローム1050XT

    まだ納車一年未満、走行距離も4500キロですが、クラッチフルードが真っ黒になっていたので交換しました。アクティブのブレーキフルードが容器も注ぎやすく、色がついているので劣化もわかりやすいのでお気に入りです。

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  • オーナー大集合!「Vストロームミーティング2022」11/13(日)スズキ本社で開催!
    オーナー大集合!「Vストロームミーティング2022」11/13(日)スズキ本社で開催!

    スズキから、Vストロームシリーズのファンのための「Vストロームミーティング2022」の開催が発表された。詳細なイベント情報は未発表だが、今後公式特設ページ、ツイッターなどで更新されていく予定だ。開催は2022年11月13日(日)、会場は静岡県浜松市のスズキ本社となる。 「旅するフラッグ」も帰ってくる!排気量問わずVストロームファンが集合 2014年にスタートした「Vストロームミーティング」。従来通りのかたちで開催されるのは2019年依頼2年ぶりとなる。 過去のイベントでは、スズキ本社敷地に特設された会場でグッズ販売や開発チーム、著名オーナーのトークショーなどが催され、全国から排気量を問わないVストロームオーナーが集合してにぎわった。2019年の開催時には、907台/1239名という大人数となっている。 また、2021年12月4日配信のオンラインイベント「V-Strom Meeting 2021」にてスタートした「旅するフラッグ」も帰ってくる予定だ。 これはペナントスタイルのフラッグを、全国のVストロームオーナー同士でリレーする企画。最初の1台を担当したの...

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    Vストローム1050XT

    寒さと忙しさでVストローム乗ってないですが、eBayでデカールを発見したので試しに購入してみました。今回はフロントフォークガードとナックルガード用の二箇所。貼ってみると、違和感なくてあまり目立たないですね。https://www.resinbike.com/アドベンチャーバイクのデカールを結構沢山ラインナップしてました。

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    Vストローム1050XT

    秋に注文して12月に届いたスズキ純正のグリップヒーター。最近KLXばかり乗っていたので、正月休みにVストローム1050XTに取り付けました。Vストローム1050は電子制御スロットルなので、社外品はスロットルが合わないため純正オプションをチョイスしました。

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    兼業農家
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    Vストローム1050XT

    11月の中旬に取付に必要な金具やマウンターが揃ってはいたがなかなか時間が取れずに今日になった。ようやくひよこ4号の旅姿が完成。サイドのパニアとトップケースがつくと迫力満点。次は最近霧が多いからフォグランプでも着けようか?

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    兼業農家
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    Vストローム1050XT

    トップケースのSH40は国内で購入できたけど、取り付けアダプターのS0VS14STが入荷日未定とのことでスペインのバイク用品通販 ” Motard INN ” でやむなく購入。注文してから16日で到着。取り付けは付属の説明書の通りやれば非常に簡単。ただ金具を締め付けるための付属のネジが緩みやすそうだったので、ヘンケルのネジロック剤をきちんと塗布した

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    Vストローム1050XT

    北海道ツーリングから戻り、少し涼しくなったのでVストローム1050のスプロケをサンスターのゴールドスプロケットに交換しました。パーツは届いていましたが、あまりの暑さで作業をする気が起きませんでした・・・・・・ビックバイクはホイール脱着だけでも大汗です。https://www.webike.net/sd/24159784/

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  • 【新車】スズキ「Vストローム1050DE」海外向けに新発売!21インチホイールを装備し走破性向上
    【新車】スズキ「Vストローム1050DE」海外向けに新発売!21インチホイールを装備し走破性向上

    スズキから、大型アドベンチャーモデル「Vストローム1050」の一部仕様変更と、新バリエーションモデル「Vストローム1050DE」の海外向け発売が発表された。通常モデルに比べてよりオフロードでの走破性能に向いた装備を充実させたモデルで、フロントホイールは21インチに変更。電子制御の面でも機能が強化された。 期待の「Vストローム1050DE」は、2023年1月から欧州・北米を中心に全世界での順次発売を予定している。国内発表がいつになるのか待ち遠しいところだ! 海外向けに発表された「Vストローム1050DE」。強化されたオフロード走行性能により、ビッグオフローダーとしての活躍も期待できるか!? 通常仕様のVストローム1050にも仕様変更の発表。より最新の電子制御、フル液晶などの装備強化によってツーリング時の快適性はさらに高まる! アドベンチャーからビッグオフへ! 2019年のミラノショーでお披露目され、2020年に国内販売が開始されたVストローム1050は、ハイパワーな1034ccの水冷Vツインエンジンを搭載し、最新の電子機器を装備。Vストローム1000に...

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    KAWI
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    Vストローム1050XT

    4月に発注していたV-STROM1050XTのマフラーがようやく届いた。ヨシムラも候補にあったけれど、開発発売を待ちきれなかった。akrapovicは、スロベニア本社のホームページから検索したら直ぐにヒットしたので、日本国内で取り扱い店に早速問い合わせ。すると、4月の時点ではカタログに掲載されてはいるものの、スロベニア本国でも未発売、日本に輸入されるのは7月頃になる見通しとか。一応予約という形で購入できるようホームページに掲載したのでどうぞって。それから約2か月、待った甲斐がありました!早速ガレージに行って取り付け、サイレンサーS/Oなので作業は至って簡単。本体重量は、純正5.7kgに対しak...

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    生半可な。
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    Vストローム1050XT

    V-strom1050ナンバー灯交換作業です。通常の電球交換であればナンバー灯窓を外して交換するだけなのですが、LED電球などで全長が伸びると斜めにすることが出来ず、ブラケットを一度外すor緩める必要があります。1050では後述するインナーフェンダー形状変更のため、テールカウルを外す必要があります。

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    生半可な。
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    Vストローム1050XT

    純正ローシートに交換しました。さすが純正。ステー・ブシュは全部付属済み。交換するだけです。30mmそのまま足付きが改善された感じで、不安感がほぼ払拭されました。(身長170cm、JIS準拠体型で ワークマンのパンツがジャストフィット)着座位置も前寄りになるようで、いろいろ辻褄が合った感じがします。標準シートに対し、スポンジが硬くバケットシートのように尻が収まる感じ、NC750Xのデイトナコージーシートに雰囲気ソックリです。スズキの車種OPページに書いてある品番で、Webikeの純正部品注文で発注できました。純正部品ローシート ブラック/グレー品番:45100-06L50-B03価格:\25,5...

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