スズキ  Vストローム1050XT

オーナー満足度
4.14 (同カテゴリ平均:3.79)  評価投稿数:87人
燃費
4.19
走り
4.59
ルックス
4.69
メンテナンス性
3.63
積載性
4.41
とりまわし
3.31
  • 車種:Vストローム1050XT 

Vストローム1050XTのバイクレビュー

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[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~10件 / 全42件
  • 更新日
    オーナー
    まつさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI Vストローム1050XT 2020年式 (1050cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    まーぶるさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    スズキ SUZUKI Vストローム1050XT 2022年式 (1050cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.8

    最新投稿写真

    購入動機 主に峠道などのツーリングで使用 リッターSSに乗ってましたが、身体的衰えなのか?1日乗ると体か悲鳴を上げだしたので、いつまで乗っても疲れないというレポの多いアドベンチャーに興味を持つようになり、隼とトレーサー9GTと最後まで悩みましたが、Vツインのバイクに乗ってみたいってことでVストローム1050XTに決めました。
    長所・満足している点 1日500kmほぼ下道を走行しても翌日特に疲れがないポジションと操作性には正直驚きました。
    いままで乗ってきた直4だとイケイケになりたくなりますが、低回転でのドコドコ感が気持ちよく、まったり走行でも快適です。
    燃費が25km/リットル安定でOneタンクで400kmは給油なく走れるのもGOOD
    短所・不満な点 ヘッドランプが少し暗いかな
    スロットル全閉時にカチッと剛性感が欲しい
    ホイールの洗浄が少し面倒
    スクリーンの内側の一部が拭けない
    タコメーターの回転数表示が微妙な回転数にいる時にセグメントの点滅が気になる 少し反応良すぎ?
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 165cmぼどの足が短い?私でも普通に乗れますよ
    取り回しはハンドル位置が高いので、少し動かしにくいですが他の大型バイクと比較すると特に重いわけではないと思います。
    オフロードバイクではなくアドベンチャーですよ
    オフロード走行の多い人は他を当たったほうが…。
    DOHCのVツインエンジン思ったより振動も少なく、思ったよりもストレスなく回ります。
    Vツインエンジンのバイクに興味がある方は是非一度乗ってみてください。
    今後のカスタムプラン アンダーカバー
    フォグランプ
  • 更新日
    オーナー
    nin2さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI Vストローム1050XT 2022年式 (1050cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機 V-Strom250、V-Strom650XTと乗り継いだので
    V-Strom1050XTに乗ってみたくなった
    長所・満足している点 一番活躍しているのはクルーズコントロール
    高速道路での移動が格段に楽になって一度の移動距離が延びた

    各種電子制御
    多少ラフな操作をしてしまっても介入してくれて
    余計さよりも安心感がある
    SDMSをCモードにするとV-Strom650XTのようなフィーリングになり
    疲れてきたときには助かる

    セミカムギアトレイン?の“みょーん”という感じの音
    短所・不満な点 ローシートを入れているが足つきは良く無い
    同じくローシートを入れたV-Strom650XTと+10mm差位のはずだが
    シート形状の所為かそれ以上の差を感じる

    ヘルメットロックは便利だけど使いやすくは無い

    メーター横のUSBソケットが10W給電(5V/2A)なところ
    消費電流が大きめのスマホをナビ代わりに使うと殆ど充電はかなり遅い
    V-Strom650XTのアクセサリソケットだと最大36W給電
    シガーソケット変換器次第ですUSB-PDの高速給電も出来たので
    USBケーブル直差し出来る便利さよりも使い勝手が悪くなった方が強い
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI Vストローム1050XT (1050cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    わたしんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI Vストローム1050XT 2021年式 (1050cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    かたやまんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI Vストローム1050XT 2020年式 (1050cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    リックさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    Vスト スズキ Vストローム1050XT 2021年式 (1036cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    硬MENさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    Vストローム1050XT SUZUKI Vストローム1050XT 2021年式 (1050cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 2
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機 スタイルに一目惚れ。
    乗り心地も良さげだけど意外とワインディングも走りそうだと思い、疲れにくいバイクに乗換えたかったため購入。
    長所・満足している点 購入動機でもあるスタイルが気に入ってます。全体的に直線的なデザインで良いですね。
    エンジンは慣らし中なので今後更新予定だがとりあえず燃費が良い。慣らし運転が終わったら出力特性を変えて遊ぼうと思っています。
    意外と曲がる。走り出せば重さは感じずヒラヒラ曲がります。
    ストロークの長いソフトな足回りですが底で踏ん張りがあるため安心してコーナーリングできます。標準タイヤも結構グリップが良く気に入ってます。
    ブレーキもよく効く。大柄で重たい車体ですが軽い力でも十分な制動力があると感じます。
    電子制御が満載ですが、それぞれ上手い具合に作動し、運転の邪魔をする感じはありません。
    最近はずっとネイキッドスタイルのバイクに乗っていたのでウインドウスクリーンの効果に関心しています。ただし防風効果が高いため夏場は暑いですね。
    ゆっくり走ってもストレスを感じにくく長く付き合っていけたら良いなと思っています。
    短所・不満な点 取り回しの重さ。取り回しでは重心が高くフラッときそうで気を遣います。左に斜めになっている場所でサイドスタンドで停車した状態から跨ったまま直立出来なかったのははショックでした。脚が長ければ。。。
    あと足つきですね。停車時は気を遣います。革パンを履いて乗っているのですが足を下ろした時に丁度ステップのゴムにグリップして着地を邪魔される感じになります。慣れると解決するかも。
    最後にシート下のスペースが狭いところですね。トップケースやパニア付ける前提かもしれませんがETCと車検証入れたら何も入らないです。トップケース付けて解決させるつもりです。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン ◆トップケース
    荷物を収納できるスペースがないので。

    ◆スリップオンマフラー
    もう少し排気音を楽しみたいので。
    うるさいのは疲れるので嫌ですが、ノーマルは静か過ぎる。
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI Vストローム1050XT 2021年式 (1050cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.7
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    sさんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI Vストローム1050XT 2020年式 (1050cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

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