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ホンダ  CT125 ハンターカブ

オーナー満足度
4.38 (同カテゴリ平均:3.75)  評価投稿数:757人
燃費
4.72
走り
3.85
ルックス
4.62
メンテナンス性
3.83
積載性
4.66
とりまわし
4.62
乗り出し価格 (税込) ? 諸費用 (税込) ? 本体価格 (税込) ?

国内
(新車)

82台

全国平均:47.19万円(前月比万円)

最安:43.61万円, 最高:59.8万円
全国平均:3.09万円

価格帯:-万円

全国平均:44.62万円

価格帯:41.8~56.8万円

国内
(中古)

40台

全国平均:56.69万円(前月比万円)

最安:46.8万円, 最高:69.9万円
全国平均:2.75万円

価格帯:-万円

全国平均:54.11万円

価格帯:45~66万円

逆車
(新車)

16台

全国平均:48.47万円(前月比万円)

最安:44万円, 最高:54.8万円
全国平均:3.57万円

価格帯:-万円

全国平均:44.9万円

価格帯:42.9~50.8万円

逆車
(中古車)

1台

全国平均:46.64万円(前月比万円)

最安:46.64万円, 最高:46.64万円
全国平均:3.84万円

価格帯:3.84万円

全国平均:42.8万円

価格帯:42.8万円

馬力:8.8/7,000
クラス:-位 / 134台中
重量:kg
クラス:-位 / 136台中
カスタム:9999
クラス:-位 / 143台中
  • 車種:CT125 ハンターカブ 

ホンダ CT125 ハンターカブ (2022年)

【CT125 ハンターカブ】 CT125 ハンターカブは、「スーパーカブ」シリーズの魅力である市街地での普段使いの気軽さや利便性、機動性に加えて、タフな印象のスタイリングや、日常での使いやすさ、ツーリングやトレッキング用途に対応した本格的で充実した装備などの魅力から、郊外へのツーリングやキャンプなどさまざまなアウトドアレジャーへの移動手段として、ビギナーからベテランライダーの代替え、大型スポーツモデルを保有する方のセカンドバイクとして幅広い年齢層に支持されている。 今回、市街地からアウトドアまで幅広い環境に調和する新色「パールオーガニックグリーン」を追加。継続色の「グローイングレッド」「マットフレスコブラウン」と合わせて幅広いニーズにお応えする、全3色のカラーバリエーションとした。

ホンダ CT125 ハンターカブ (2022年)の基本スペック

メーカー ホンダ エンジンタイプ JA55E
モデル名 CT125 ハンターカブ エンジン始動方式 セルフ式(キック式併設)
タイプ・グレード - 最高出力 8.8/7,000
動力方式 - 最大トルク 1.1/4,500
型式 2BJ-JA55 車体重量(乾燥重量) -
排気量 125cc 車体重量(装備重量) 120kg
発売開始年 2022年 パワーウエイトレシオ -
燃料消費率 国土交通省届出値: 定地燃費値(km/h):61.0(60)〈2名乗車時〉 全長・全高・全幅 1960mm × 1085mm × 805mm
燃料タンク容量 5.3リットル シート高 800mm
航続可能距離 323.3km(概算値) フロントタイヤサイズ 80/90-17M/C 44P
燃料供給方式 インジェクション リアタイヤサイズ 80/90-17M/C 44P

ホンダ CT125 ハンターカブ (2022年)のサービスデータ

標準装着プラグ - スプロケットサイズ ドライブ(前) -
ドリブン(後) -
プラグ使用本数 - チェーンサイズ - / -
プラグギャップ - バッテリー型式 -
エンジンオイル全量 - ヘッドライト LED
ライトタイプ: -
オイル交換時 - ヘッドライト備考 LED
エレメント交換時 - テールライト LED-
フロントウインカー定格 - リアウインカー定格 -

ホンダ CT125 ハンターカブ (2022年)の詳細サービスデータ

原動機型式 空冷・4ストローク・OHC・単気筒
ボア 52.4mm
ストローク 57.9mm
圧縮比 9.3:1
点火方式 フルトランジスタ式バッテリー点火
エンジン潤滑方式 圧送飛沫併用式
フレーム形式 バックボーンフレーム
最小回転半径 1.9m
キャスター角度 27°00
トレール量 80.0mm
最低地上高 165mm
軸間距離 1255.0mm
ハンドル切れ角度(右) -
ハンドル切れ角度(左) -
定員 2人
燃料タンクリザーブ容量 -

ホンダ CT125 ハンターカブのリコール情報

適合パーツ

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