ヤマハ テネレ700
ヤマハ テネレ700
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エキサイトなオフスポーツの世界を表現するため、力強さ、軽量感、タフネス感などを備えるプロポーションを追求。立ち乗りを考慮したフラットシートはオフコンペモデルを彷彿とさせ、テネレ700のオフポテンシャルをダイレクトに表現している。 また、アドベンチャーモデルとしての多彩な機能表現を随所に織り込んだ。優れたウィンドプロテクションに寄与するハイフェイス、サイズ感とフィット感をバランスさせた燃料タンクは、アドベンチャースピリットを端的に表現している。 さらに歴代XTやWR系のイメージを受け継ぐラリーレーシング表現に留意。歴代テネレのDNAを継承するヘッドランプやタンクは、同時にモダンラリーバイクの新しいプロポーションを提唱している。
排気量 | 688cc |
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エンジン形式 | M424E |
最高出力 | 73PS/9,000r/min |
最大トルク | 6.9kgf・m/6,500r/min |
車両重量 | - |
タンク容量 | 16.0リットル |
購入動機 |
中途半端オフが好きだから。ドゥカティにデザートスレッドを買いに行ったが、すでに発売が終わっていた。デザートXはあからさまな鼓動感と一昔前のクイックシフターが好きになれなかった。KTM890アドベンチャ...続きを読む
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長所・満足している点 |
大型バイクだが乗りやすい。近所でも気軽に乗って行ける反面、ロングツーリングや高速道路でも不足がない。エンジンがスムーズに回る。振動が少ない。素直なハンドリング。走る、曲がる、止まるの基本がしっかりして...続きを読む
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短所・不満な点 |
重心が高くてスペック以上に重く感じる。回転半径が大きい。納車前は林道や河川敷を走りまくるつもりだったが、慣らし中にオフに突っ込むのは無理だと悟った。盛り上がったタンクとえぐれたシートであまり格好良くな...続きを読む
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用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | 今の時代、どのバイクを買ってもとんでもなくダメなバイクは無いと思う。好き嫌い合う合わないで選べばよいと思う。テネレには些細な不満もあるが、とても好きなバイク。 |