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BMW F 900 R

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搭載されているエンジンは、2018年に発売されたミドル・クラスながら力強い走行性能を誇るBMW F 850 GSで初めて採用された、並列2気筒エンジンの改良型エンジンである。この改良型エンジンは、シリンダー・ボア(内径)を2mm拡大し、排気量を従来の853ccから895ccまで高めると共に、ピストンを鋳造から鍛造に変更することでより強度を高め、最高出力を95PS(70kW)から105PS(77kW)まで高めている。 さらに、新たに採用したアンダーフロア・サイレンサー・システムにより、より官能的なエンジン・サウンドを奏でる。また、13Lの軽量プラスチック溶接式タンクを採用し、スポーティな走行を実現している。 車両の安定性を高めるアンチ・ホッピング・クラッチが標準装備されると共に、BMW Motorradのモデルとして初めてエンジン・ドラッグ・トルク・コントロール(MSR)が装備されている。このMSRは、急激なスロットル操作やシフト・ダウンの際に発生しやすいリヤ・ホイールのスリップを軽減し、高い安全性を実現する装備である。 また、より安全性を高める装備として、コーナリング時に進行方向の路面を照らす新しいアダプティブ・ヘッドライトや、鍵を携帯していればエンジン始動が可能なキーレス・ライドを装備※している。加えて、本モデルも他のモデルと同様にETC 2.0を標準装備している。

排気量 894cc
エンジン形式 水冷4ストローク並列2気筒エンジン
最高出力 105ps / 8,500rpm
最大トルク -
車両重量 -
タンク容量 13.0リットル
  • 車種:F 900 R 

F 900 R  バイクレビュー

オーナー満足度
3.71 (同カテゴリ平均:3.69) 評価投稿数: 27人
燃費
3.57
走り
4.43
ルックス
4.29
メンテナンス性
3.29
積載性
3.43
とりまわし
3.29
更新日
2023年01月06日
オーナー
Woody_Matsuoさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
BMW F 900 R 2023年式 (900cc)
自己評価
走り 4 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 4
総合評価4

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購入動機
20年振りにバイク復帰を決意して、以前一目惚れしたドゥカティの初期型Street Fighter848を探していたのですがさすがに少々古い車種なのでいい個体がなく、自分の求める条件で検討した結果BMW...続きを読む
長所・満足している点
まだ慣らし中ですが4000?5000回転でも太いトルクで街中も高速巡航もそつなくこなしてくれます。
電子制御サスの恩恵か、運転が下手な自分でも山道をしっかりかつヒラヒラと軽快に走ってくれます。<...続きを読む
短所・不満な点
900ccの排気量と並列2気筒というエンジンの割には3000回転以下がかなり頼りないと感じています。
発進時は常に4000回転を目処にクラッチミートしないとエンストしそうです。
ディーラー...続きを読む
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
現在1,400kmほど走行して今の所トラブルはありません。

見ての通りノーマルだと積載性は皆無ですが自分は割り切っていますので気になりません。
積載性を求める方は姉妹車のF900X...続きを読む

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