ドゥカティ STREETFIGHTER V4 S

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2021年モデルの「ストリートファイターV4S」に、従来の「ドゥカティ・レッド」に加え、新色「ダークステルス・カラー」を追加。さらに、ドゥカティ・ストリートファイターV4シリーズの全モデルが、ユーロ5規制に適合するようになる。 規制への適合にあたっては、最高出力と最大トルクは従来と同じに維持しながら、出力やトルクを発生する回転数が調整されている。 ストリートファイターV4ユーロ5の最高出力は、208ps(153kW)@13,000rpm(ユーロ4バージョンより250rpm高回転)、最大トルクは12.5kgm(123Nm)@9,500rpm(ユーロ4バージョンより2,000rpm低回転)。 新しいキャリブレーションと新しいエグゾーストによって達成されたこれらの数値により、ワインディングロードでの走りがさらに楽しくなっている。

排気量 1103cc
エンジン形式 デスモセディチ・ストラダーレ:90°V型4気筒、カウンター・ローテーティング・クランクシャフト、デスモドロミック・タイミング、4バルブ、水冷
最高出力 208ps@13,000rpm
最大トルク 12.6kgf・m@9,500rpm
車両重量 178kg
タンク容量 16.0リットル
  • 車種:STREETFIGHTER V4 S 

STREETFIGHTER V4 S  バイクレビュー

オーナー満足度
3.4 (同カテゴリ平均:3.69) 評価投稿数: 76人
燃費
2.44
走り
4.94
ルックス
4.88
メンテナンス性
3
積載性
1.38
とりまわし
3.75
更新日
2022年10月07日
オーナー
ごろねこさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
DUCATI STREETFIGHTER V4 S 2022年式 (1103cc)
自己評価
走り 5 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 3 メンテナンス性 4
総合評価3.8

最新投稿写真

購入動機
StreetFighter V4 S一択<br>他にないかっこいいスタイリング<br>208馬力のパワフルなエンジン<br>L2エンジンのエキゾーストノートとは異なるV4エンジンの音<br>イタリアン...続きを読む
長所・満足している点
足回りは電子制御の前後オーリンズ、ブレーキはブレンボ。
バカなタクシーの爺さん運転手が追い越し車線から客を捕まえるため急に進路に侵入してきたのでフルブレーキした時にABSの作動を感じさせず、挙動...続きを読む
短所・不満な点
燃費(このエンジンで気にしてはイケないとは思っております。)
16リッターのタンクで街乗りリッター12キロくらい。
地方のガソリンスタンドの営業状況によっては恐ろしい。
残り4リッタ...続きを読む
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス

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